軌道鋪設形式有埋入式和地面式兩種。底盤采用高強度多副組合輪架加固形式（要高于簡易U型梁架底盤），底盤是由縱梁、槽鋼、端中軸、端尾軸、邊軸、中軸、邊中軸及過度中軸，鏈輪、瓦蓋、瓦座，軸承、端輪、平輪、連接管、鏈條和若干連接件組成。 　　底盤：連接縱梁、焊槽鋼、鉆門孔、牙孔、裝軸、鏈輪、瓦蓋、瓦座及端輪、平輪、連接管等用相關連接件加以并固定，且要求在每副加強輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個，將軸承瓦座緊固在?。 　　底盤傳動系統選用結構，齒輪為5齒傳動并與摩托車鏈條進行咬合，運用三次分力裝置，雙軸驅動，中軸中間傳動，架體兩端同時均勻受力，結實耐用，架體強度高，承載量大，無論架體組合有多長多寬，承載多。 　　縱梁和槽鋼工藝過程為下料、沖壓、軋彎。軸類零件為下料、去毛刺、校正、鉆孔、焊點。質量控制：確保底盤的平面度，直線度及成形尺寸的公差要求。軸承在裝配之前全部清洗，重新涂潤滑油，并用相關工裝確保安裝質量。傳動鏈條：采用國內知名摩托車鏈條，傳動靈活,平穩可靠,承受驅動力較大。

　　智能密集架一般用在檔案室、圖書館等，主要用來存放圖書、檔案文件柜等，相對于檔案密集架，智能密集架采用電腦控制，可以實現智能化和自動化。因此，采購智能密集架時，要考慮密集架存放資料的熟練和性，也要密集架的智能化成都以及其使用壽命。 　　綜合考慮，才能采購到好用的智能密集架。智能密集架存放資料的性。密集架的性受板材厚度的影響，如果只能密集架的板材一般，承重性就會比較差，自然影響密集架的長久使用，時間久了之后密集架的就會出現變形。 　　所以，采購智能密集架時，一定要考慮密集架的板材，一般立柱2mm厚度擱板掛板0.8mm厚度的可承受約80千克重量。智能密集架的自動化程度。買智能密集架，那自然要選智能化程度高的。一般，智能密集架兼具手動密集架和電動密集架的功能，此外，還會有電腦控制功能，連接，自動管理檔案存取、檔案室溫濕度、等，可根據需求選擇。 　　手動、電動、智能密集架三者之間的區別（詳解電動密集架和智能密集架是不一樣的）：許多客戶對密集架感，并且是次密集架的朋友們，都會有這樣一個疑問，那就是電動密集架和智能密集架是不是同一款產品。小編可以在這里明確的告訴大家，不是一款產品。

　　如今，隨著環境污染日益嚴重、霧霾天數的增多， 對于污染企業的整治力度愈發加大，而強勢來襲的“環保風暴”，更是對密集架等家具行業環保話題的警示，據悉，當前國內已有16個省份接受了的。在繼續加強環境立法的同時，還將強化環境，開展環境保實施活動，環保升級對密集架廠家格外重要。 　　除檔案密集架搬遷工作成員外，嚴禁其他閑雜人員靠近和混入搬運隊伍當中，對每趟檔案搬遷過程實施全程，安保人員對每趟檔案搬遷過程實施全程護送，每批次檔案搬運工作的情況都有專人來認真的盡職負責，檔案搬遷工作全部結束后還應形成書面總結，以備向匯報和存檔。 　　檔案密集架搬遷前后需要對其中存放的檔案進行裝箱搬遷，有些事項是需要非常注意的，下面就來給大家講講檔案密集架搬遷前后需要什么。對搬遷檔案提前做好工作，清點、編 及裝箱，裝箱后要貼上標有序列 碼的封條，裝箱檔案搬運到新庫房后，即對箱子封條進行驗收，并將包裝箱內檔案逐一進行查驗、存放。 　　檔案密集架的檔案搬遷需求：運輸車輛，用廂式貨車運輸較為合理，防雨、防盜等性高。根據檔案保管要求，需及時配備滅火器、溫濕度計及吸塵器。檔案搬遷裝具，使用檔案鐵皮柜及塑料整理箱搬運都可。需配備檔案目錄存放柜三組。