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五、箱體與外框的配合:

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳:

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件:

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。




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公交站臺生產廠家發貨快



公交站臺為候車乘客提供享受的空間,能夠與人和諧相處,提供給人特定的生理或心理功能。所以,、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。公交公交站臺作為城市公共設施的重要環節,其人性化設計及更注重的是創造一個的、便利的、融入城市環境的公共設施,因此更不能放松。由此可見,安裝建設公交公交站臺是很有必要的。公交公交站臺的重要性不言而喻,所以宿遷創意公交站臺制作廠家建議大家,做公交公交站臺戶外廣告的時候一定要講究方法,合理運用才能為我多用!

怎樣判斷公交站臺質量的好壞
怎樣判斷常規公交站臺質量的好壞?這看起來是個很高大上的技術活,其實也很簡單,只要抓住三個要素:材質、工藝、安裝,就可以基本搞定!一個終被稱之為好的常規公交站臺,這三方面一個都不能少。
1、安裝雖說沒有直接決定產品質量的好壞,卻可以很大程度上影響著終成品的使用效果,細節處理到位,可以延長公交站臺使用壽命,提高使用性能。
2、根據公交站臺所用的材料進行判斷
公交站臺生產所用的材質可以說是決定了其質量的基本重要的參數。不論何種產品,生產時所用的材質都可以說都是重中之重。
3、根據廠家在生產時的工藝以及細節處理進行判斷
處理工藝決定了產品的整體美觀度以及使用壽命,換言之,處理工藝在產品質量上起到至關重要的作用。
市民在候車過程中本來就比較煩躁,如果看到的座椅連坐都不想坐,這樣的座椅也就失去了存在的意義。之前的座椅有大都是木質的條狀的,坐在椅子上透氣,其實這樣的設計應該是很不錯的,在夏季的時候長時間的坐等公交車的到來,屁股不會出大量的汗水。
      第二就是高度,長度,寬度,高度的設計既要考慮到成年人也要考慮到兒童,寬度的話至少人坐在椅子上的時候,屁股不會覺得露出太多或者椅子空余太多,長度要考慮一張椅子適合幾個人坐,一般情況下一張椅子可以做3個人就差不多了。
      第三就是材質,材質肯定要舒適一些的,木質的座椅相比較鋼板性質的要更舒服一些。

 




公交候車亭廣告具有什么特點
  公交候車亭在我們的交通上有著非常多的作用,不僅僅可以為乘客提供一個遮風擋雨的地方,還可以為廣大商家提供一個很好的廣告宣傳窗口。
  1.連接城市主干道。城市公交候車亭連接市區主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節更替不管雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞息.
  2.超近距離宣傳。城市公交候車亭與人們超近距離接觸,貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動,日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。
  3.公交候車亭廣告重復灌輸,連鎖引導,商戶追捧。不同的地段,連鎖宣傳,重復灌輸引導使廣告宣傳內容印象深刻牢固,深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。
  4.公交候車亭廣告安裝方便,息傳遞快捷。安裝簡便、刊發迅速、息快捷,體現.投入成本低獲取效益高.
  5.公交候車亭廣告發布靈活。廣告發布期內可靈活調整路段,臨近銷售及服務終端,決定消費者購買意向。
  6.美化城市,賞心悅目。賞心悅目,美化環境,裝扮市容,企業知名度,具有公益性。


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