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卷揚啟閉機也被叫做啟閉機閘門,種類也有很多,大多以它的歸納特征取名閘門的操作設備,如螺桿式啟閉機、鏈式啟閉機、卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、臺車式啟閉機、門式啟閉機、固定式啟閉機、移動式啟閉機等。   閘門啟閉機可按不同特征進行分類:按操作動力可分為人力、電力、液力。   按閘門的作業性質可分為作業閘門、檢修閘門和事端閘門。   按動力傳送方法可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。   按啟閉機的裝置狀況可分為固定式和移動式。中國常以此種分類法命名啟閉機。按閘門與啟閉機銜接方法可分為柔性、剛性和半剛性銜接。按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等。閘門啟閉系到水工修建物的正常運轉,是一種大型水利機械產品,除應滿意一般起重機械的規劃要求外,作業可靠和操作靈敏便利具有特殊的含義。




卷揚啟閉機-【球墨鑄鐵閘門】廠家直營



當數扇閘門由一臺啟閉機操作時,這啟閉機除了有升降機構外,尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有:臺車式啟閉機和單向門式啟閉機;有兩個走行機構的卷揚啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門,要改變啟閉機螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形,利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發行程開關達到自動保護(報警或停機)目的。其電控原理與安裝方法是:將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,調整好擋塊與行程開關觸桿(輪)之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路,將行程開關的常開觸點接入報警器線路,閉閘或誤操作時,閘門利用自重下降,當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時,閘門將靜止不動,但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作,此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發出報警信號,提醒操作人員注意并停機(指人工啟閉);常閉觸點斷開,交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開而自動停機(指電動啟閉),從而避免頂閘事故的發生。




制動器的故障及維修 制動器(剎車)是啟閉機的重要部件之一,它可以在卷揚啟閉機停止運行時立刻剎住制動輪,使閘門停止升降,因此要求動作靈活,制動準確。若發現閘門自動沉降,應立即對制動器進行徹底檢查及修理。 1、制動器的制動輪與制動瓦表面應不含任何油污,油漆及水分等,制動瓦與表面接觸應達到積的70%以上,制動輪出現裂紋,砂眼等缺陷,必須進行整修或更換。制動帶磨損嚴重,應予更換;制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落,應即更換補齊。 2、電磁線圈應根據使用情況定期測試絕緣情況,若不合要求,可做烘烤處理,銜鐵與制動杠桿,聯接鉸軸應經常涂油保養,保證靈動靈活。 3、制動器的主彈簧應涂油脂保養,定期更換新油,使其不生銹,主彈簧變形,失去彈性時應予更換。 4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進行調整。
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