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瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機鋼閘門清污機水工機械廠占地面積21000平方米,擁有員工374人,其中技術人員86人,工程師21人,技術實力雄厚、經(jīng)驗豐富。在全體員工的努力下,不斷創(chuàng)新,同時公司每年投入大量資金引進先進技術及工藝,添置精良加工、檢測設備。 西藏林芝手輪式啟閉機產(chǎn)品廣泛應用于各行業(yè),并獲得一致的好評。



卷揚式啟閉機安裝及試運轉

一 卷揚式啟閉設備到達施工現(xiàn)場后,應按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關規(guī)定進行檢查,經(jīng)檢查合格后,方可進行安裝。

二 應檢查基礎螺拴埋設位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度應準確。

三 應檢查啟閉機平臺高程,其偏差不應大于±5mm,水平偏差不應大于0.5/1000。

四 啟閉機的安裝應根據(jù)起吊中心找正,其縱、橫向中心線偏差不應超過±3.0mm。

五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度,當?shù)觞c在下限位置時,留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈,當?shù)觞c在上限位置時,鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

六 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm;鋼絲繩拉緊后,兩吊軸中心線應在同一水平上,其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm。

七 啟閉機電氣設備的安裝應符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術條件》中的有關規(guī)定。

八 電氣設備通電試驗前應認真檢查全部接線并應符合圖樣規(guī)定,整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應超過各自的允許值,試驗應采用該機自身的電氣設備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者,應查明原因并予以更換。

九 啟閉機空載試驗全行程應上、下升降3次。




5、系統(tǒng)壓力控制:
當PK3發(fā)訊時,系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報警。
當PK1發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK2發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK4發(fā)訊時,無桿腔壓力過高,聲光報警。
6、閘門自動復位,油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當閘門在開啟懸掛中,當液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,液壓啟閉機未能啟動,閘門繼續(xù)下滑至300mm時,液壓啟閉機自動切換至備用泵,使閘門復位,并發(fā)出聲光報警號。當系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警:
當SP發(fā)訊時,說明回油濾油器已堵塞,聲光報警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當油液到達高位時,液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當油液到達低位時,液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報警。


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