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金鴻耀工程材料有限公司是一家集科研、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售 山東臨沂雙壁打孔波紋管為一體的新興民營(yíng)科技型企業(yè),公司本著“以人為本,為客所想”經(jīng)營(yíng)方針,努力做好每個(gè) 山東臨沂雙壁打孔波紋管產(chǎn)品,回報(bào)客戶的厚愛(ài)。您們的需求永遠(yuǎn)是我們的追求,我們將一如既往的以扎實(shí)、勤懇的工作作風(fēng)服務(wù)于客戶。



 軟透水管是一種具有倒濾透(排)水功能的新型管材,它克服了其它排水管材的種種弊端,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)原理和組成材料的優(yōu)良性能,它的倒濾透(排)水功能強(qiáng),山東臨沂軟式透水管利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理,集吸、滲透、排水為一體,具有耐壓力、耐滲透、耐反滲透等特性,能滿足工程設(shè)計(jì)要求。施工簡(jiǎn)單,無(wú)接縫,對(duì)地質(zhì)、地形無(wú)特殊要求,在需要暗排水的地方可隨意使用。無(wú)地質(zhì)斷層、地溫變化斷層,并能達(dá)到潔凈水排放的效果,對(duì)環(huán)境無(wú)二次污染,屬新型環(huán)保產(chǎn)品。 軟式透水管優(yōu)勢(shì):   一、質(zhì)地柔軟,與土壤粘合良好等優(yōu)點(diǎn)。   二、抗壓強(qiáng)度高,耐拉性能好,使用壽命長(zhǎng);   三、孔徑小,滲透,滲透率高;   四、整體連續(xù)性好,連接點(diǎn)少,連接方便;   五、具有良好的防腐、防腐能力;   六、重量輕,便于施工;




產(chǎn)品介紹 軟式透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,山東臨沂軟式透水管它克服了其他排水管材的諸多弊病,因其產(chǎn)品獨(dú)特的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)成材料的優(yōu)良性能,它排、滲水效果強(qiáng),利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有工程設(shè)計(jì)要求的耐壓、透水及反濾作用。并可達(dá)到排放潔凈水的效果,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,山東臨沂軟式透水管屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。 產(chǎn)品特性 組成軟式透水管的材料高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨(dú)特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。無(wú)織布過(guò)濾層:確保有效過(guò)濾并防止沉積物進(jìn)入管內(nèi)具有足夠的抗拉強(qiáng)度。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、孔隙直徑小,透水,滲透性好; 2、抗壓耐拉強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng); 3、耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好; 4、整體連續(xù)性好,接頭少,銜接方便; 5、質(zhì)地柔軟,與土結(jié)合性好等優(yōu)點(diǎn)。




軟式透水管盲溝對(duì)公路施工的影響    由于軟巖本身具有特殊的物質(zhì)成分、工程力學(xué)性質(zhì)、自身特點(diǎn),因此對(duì)公路建設(shè)的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:路基和邊坡。 山東臨沂軟式透水管   ①軟式透水管的施工 1、因?yàn)檐泿r具有崩解性、膨脹性、透水性強(qiáng)等特點(diǎn),與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象,因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候,就要的考慮到路基排水的問(wèn)題,只有設(shè)計(jì)出一個(gè)合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng),才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問(wèn)題產(chǎn)生,從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。 2、軟巖還對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體,其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強(qiáng)度低、易擾動(dòng)性及可塑性等性質(zhì),當(dāng)路基修建完成后,在自身重力和外部重力雙重作用下,就會(huì)很容易導(dǎo)致軟巖變形,這就會(huì)造成路面及路基的變形、破壞,嚴(yán)重者還會(huì)引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生,從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性。山東臨沂軟式透水管 3、對(duì)路基填料的影響。由于軟巖的承載強(qiáng)度低,達(dá)不到某些公路填料的要求,再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過(guò)大、壓實(shí)度低等因素的影響下,很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生,因此在施工過(guò)程中,施工人員應(yīng)該對(duì)于厚層軟巖進(jìn)行替換或者承載力比較大的填料混合填筑,同時(shí)還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量,從而達(dá)到公路對(duì)于填料的要求。   
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