混凝土地面翻新修復工廠直銷
更新時間:2025-01-11 06:29:35 瀏覽次數:4 公司名稱: 石博士建材有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 60/袋 |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 86085 |
運費說明 | 含運 |
最小起訂 | 10 |
質量等級 | A+ |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 粉料 |
產品品牌 | 石博士 |
產品規格 | 編織袋裝 |
發貨城市 | 全國 |
產品產地 | 各地分廠 |
加工定制 | 特調 |
產品型號 | C60 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 25KG |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 180天 |
適用領域 | 混凝土修復 |
質量認證 | ISO9001 |
工作溫度 | 5-35°C |
名稱 | 聚合物水泥快速修補料 |
包裝 | 編織袋 |
重量 | 25KG |
發貨地 | 太原石家莊包頭蘭州西安開封 |
品牌 | 石博士 |
儲存條件 | 干燥陰涼處 |
保質期 | 90天 |
用量 | 2kg/mm平方 |
票務 | 3%普票13%專票 |
執行標準 | JC/T164 |
石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各種混凝土道路修補材料研發、生產、銷售、技術服務于一體的高科技企業。公司是公路養護協會理事單位,通過ISO9001國際質量體系認證企業。是國內能系統解決水泥混凝土路面深層結構類和表層類病害的公司,對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補能做到1小時恢復通行!為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉道路的改造及修補養護工程提供系統方案和科技支持。修補效果美觀,質量穩定,快速,減少了交通擁堵,降低了工程造價!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養護科技創新企業,中國道路建材行業知名品牌,中國百家誠企業。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補材料》國標規范正式發布與實施,建立起行業標準,促進行業的化,規范化發展。1、快硬、早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料具有迅速硬化的性能,使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。 2、無收縮:水泥混凝土路面修補,新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力,從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結合部位的粘結性,要求修補材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩定,強度發展與老混凝土基本同步:修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致,不得出現強度衰減,但也不要強度發展太快,致使新老混凝土力學性能差異大,影響路面的整體性能。 5、實用性能:施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。 6、耐久性能:較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。 7、抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達25Mpa, 強度可達到30Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落 8、施工和易性好:不需要多余設備,簡單工具加水攪拌即可使用。
一、砂漿修補法當混凝土地面出現麻面起皮、抗洞漏石、凍融時這時我們就應該采用砂漿修補法,同時這也是目前大家常用的一種方法,購買一些水泥混凝土路面快速修補料來進行面層修補即可,不過,這種修補方法成本會比較的高。二、復合修補法復合修補法是這幾年才流行起來的一種方法,主要用于混凝土起皮、麻面、抗凍修補方法,這種方法先用加固材料對混凝土地面進行基礎加固,其次,再就是采用自修復修補劑進行面層修補。三、滲透修復法如果混凝土地面僅僅只是出現起灰起砂的現象,采用滲透修復法是比較合適的,使用者中方法后混凝土地面外觀不會發生太大的變化,但是混凝土強度很快,修復后,第二天的路面用螺絲刀都化不懂,采用這種方法修補后的路面在接下來的5年都不會出現起灰起砂的現象。
水泥路面上出現輕度的斷板現象怎么處理?水泥路面病害分為很多種,從病害發生的部位來分,分為表層病害和深層病害,而病害的種類來分,可以分為起砂,起砂,麻面,裂縫,斷板等等,其中,裂縫和斷板有一些相同的地方,尤其是在病害的治理上面,修補裂縫和修補斷板的方式其實是差不多的,因為引起斷板的也是裂縫,而裂縫的大小不同,數量不同,破損程度不同,斷板的嚴重程度也不同,輕度斷板雖然也是由裂縫引起的,但裂縫的數量少,裂縫沒有發生破損,面板也沒有發生松動,所以稱之為輕度斷板,針對輕度斷板的修補,簡單的來說,其實就是針對泥路面裂縫的修補,只要我們能將引起斷板的裂縫修補好,水泥路面輕度斷板也就得到了徹底的修復。如果針對引起斷板的裂縫沒有處理好,那么斷板可能就會發展得越來越嚴重,從輕度發展成為中度,重度,到時就不能修復了,只能重新施工了。 針對水泥路面輕度斷板的修補,其實相對來說還是比較容易的,也不需要進行太多太復雜的處理,在河南頓美路橋看來,道路病害發生后, 不要拖,因為拖的時間越長,病害發展得越來越嚴重。修補的難度越大,修補的費用也就越多,而且修補后復發的風險更大。 水泥路面斷板現象怎么處理呢?水泥路面上如果出現了輕度的斷板現象, 步,我們需要將斷板的路面標識出來,然后再將引起斷板的裂縫處理好,清理,沖洗和濕潤處理這些步驟一個都不能少,然后做好這些準備工作后,我們再使用石博士路面快速修補料來對裂縫進行填充修補,將裂縫修補好后,水泥路面斷板的問題也就得到了徹底的修復,同時也避免了輕度斷板發展成為重度斷板的可能。
性價比比較高的水泥路面起砂修補材料有哪些?因為現在很多路面單位負責的道路數量越來越多,所以在道路養護和病害修補上面的費用也在不斷增加,為了有效地控制病害修補費用,也為了更好地解決水泥路面病害問題,很多單位都在尋找性價比更高的水泥路面修補材料。希望用性價比高的材料來解決路面病害問題,也節省單位的費用支出。 性價比高的修補材料一定不單單是指材料的價格,如果單看材料的價格,在路面材料市場上,可以說沒有 ,只有更低,材料的價格低的有很多,但在材料價格合理的同時,材料的質量還得有保障才行,不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問題呢?要想解決水泥路面病害問題,我們是需要使用到水泥路面修補材料的,如果材料的價格雖低,但對病害的修補效果不行,那么也就不可能幫助我們解決掉病害問題,而且還會造成費用的浪費。 性價比高的水泥路面修補材料有哪些呢?石博士研發生產的水泥路面修補料,經過了反復的修補實驗,充分驗證了材料的修補效果同時,我們的材料價格合理,操作簡單,材料技術含量比較高,用它修補發生在路面上的起砂問題,效果非常理想而且修補后的路面強度非常高,石博士水泥路面修補材料不僅可以用于農村公路,城市公路,省道,國道,高速公路水泥路面病害的修補材料而且還能用于機場跑道,橋梁等道路病害的修補,針對不同的道路病害我們有不同的修補材料,針對起砂這類表層病害,使用頓美路橋水泥路面表層病害修補材料來解決效果更好,而且操作正確,養護科學的情況下,修補后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復修補的麻煩。