漲！漲！漲！25CrMO4圓鋼月初漲月底跌

聚賢豐匯特鋼有限公司主要以現貨的形式經營鋼廠生產的特鋼、鋼板、冷拉鋼、合結鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。  

     材質：38CrMoAL圓鋼、65Mn圓鋼、60Si2Mn圓鋼、T10圓鋼、GCr15圓鋼、35#圓鋼、20Cr圓鋼、 20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、27SiMn圓鋼、20CrNiMo圓鋼、40CrNiMo圓鋼、 20CrMnTi圓鋼、9SiCr圓鋼、16Mn圓鋼、Q345B圓鋼 、Q345C圓鋼、 Q345D圓鋼、Q345E圓鋼 、15CrMo圓 鋼、12Cr1MoV圓鋼、25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、30CrMnSiA圓鋼、35CrMnSiA圓鋼、20Cr1Mo1VNbTiB 圓鋼、1Cr11MoV圓鋼、1Cr13圓鋼、2Cr13圓鋼、 3Cr13圓鋼、9Cr18圓鋼、9Cr18Mo圓鋼、9Cr18MoV圓鋼 、5CrNiMo圓鋼、5CrMnMo圓鋼、A105圓鋼、Cr12圓鋼、Cr12MoV圓鋼、H13圓鋼、CrWM圓鋼、3Cr2W8V圓鋼 、GCr15SiMn圓鋼、38CrSi圓鋼、35CrMoV圓鋼、9Cr2Mo圓鋼、12L14圓鋼、1215圓鋼、30CrMnTi圓鋼、 16MnCr5圓鋼、20MnTiB圓鋼、20CrMnMo圓鋼、40CrMnMo圓鋼、12CrNi3圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、F9圓鋼、 F11圓鋼、F22圓鋼、F51圓鋼、F60圓鋼、F91圓鋼、F92圓鋼、20Mn圓鋼、50Mn圓鋼、8Cr13圓鋼 、 10CrMo910圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、Cr4W2MOV圓鋼 、W18Cr4V高速鋼、W6Mo5Cr4V2高速鋼、W9Mo3Cr4V高 速鋼、20Mn2圓鋼、 40Mn2圓鋼、50Mn2圓鋼、20CrMnTiH圓鋼等特鋼。

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“五一”假期前后，國內廢鋼價格整體上漲，鋼廠生產需求旺盛，廢鋼用量持續攀升，但到貨情況不一，市場成交量有所減少，各廢鋼基地庫存多呈現下降態勢。
  重點鋼企廢鋼平均采購價格與前期相比，重型廢鋼價格上調112元/噸，中型廢鋼價格上調157元/噸，統料廢鋼價格上調103元/噸。

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  首季度，我國生鐵產量為22097萬噸，同比增長8%；粗鋼產量為27104萬噸，同比增長15.6%；廢鋼鐵消耗總量為6419萬噸，同比增加2266萬噸，增幅54.6%；綜合廢鋼單耗為236.8公斤/噸，同比增加59.7公斤/噸，增幅為33.7%，其中轉爐廢鋼單耗182.4公斤/噸、同比增加45.5公斤/噸、增幅為33.3%，電爐廢鋼單耗為679.5公斤/噸、同比增加43.3公斤/噸、增幅為6.8%，廢鋼比為23.68%、同比上升5.97個百分點，電爐鋼比為10.94%、同比上升2.88個百分點。
  華東地區廢鋼價格繼續上揚，商家盼漲惜售，部分鋼廠到貨量不及日耗量。南鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸，上調130元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3780元/噸，上調230元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸，上調230元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為3510元/噸，上調130元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3540元/噸；萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標價為3940元/噸，上調180元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為3770元/噸，上調160元/噸；寧波鋼鐵4月份重型廢鋼采購基價為3164元/噸。
  華中地區廢鋼價格趨強運行，受假期效應影響，廢鋼運輸受限，鋼廠到貨量偏低。安鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸，上調170元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為3770元/噸，上調260元/噸；華菱衡鋼一級合格料采購價為3260元/噸，上調60元/噸；武鋼純凈廢鋼采購價為3630元/噸。

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  華南地區廢鋼市場偏強運行，節日期間鋼廠到貨量下降，價格調整后略有好轉。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3820元/噸，上調260元/噸；韶鋼重型廢鋼采購價為3470元/噸。
  西南地區廢鋼價格震蕩上行，鋼廠生產積極性高，商家觀望情緒濃。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3390元/噸，上調90元/噸；昆鋼重型廢鋼采購價為3680元/噸。
  西北地區廢鋼主流市場穩定、個別調整，商家“快進快出”，鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸，上調180元/噸；酒鋼重型廢鋼采購價為3010元/噸，上調30元/噸。

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  東北地區廢鋼主流市場穩定運行，資源充足，商家收貨較為順暢。凌鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸，上調50元/噸；鞍鋼鋼筋打包塊采購價為3675元/噸；建龍西鋼重型廢鋼采購價為3615元/噸，下調30元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3520元/噸。
  華北地區廢鋼市場偏強運行，鋼廠需求旺盛，廢鋼量價齊升。天津鋼管重型廢鋼采購價為3590元/噸，上調130元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3750元/噸，上調80元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3807元/噸，上調40元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3350元/噸，上調80元/噸。

圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫提貨

國內鋼市整體震蕩下滑，其中長材跌幅明顯。鋼材市場進入需求淡季，高溫多雨工程施工受阻、制造業夏休增多，需求明顯減少；鋼材期貨弱勢難改，創出2009年上市以來新低；進口鐵礦石價格大幅下滑，鋼廠成本支撐減弱，鋼材價格持續下跌；中下旬，隨著央行降準及微調刺激政策陸續出臺，宏觀面利好消息對鋼價有所提振，現貨市場跌幅有所減緩。截止24日，山東省內市場三級螺紋鋼價格3040-3060元/噸，較上月末下跌160元/噸；厚規格熱卷價格3300-3350元/噸，較上月末下跌10元/噸；中板價格3340-3400元/噸，較上月末下跌40-50元/噸；H型鋼中小規格價格3080-3110元/噸，普通大規格價格3030-3060元/噸，較上月末下跌70-100元/噸；45#鋼價格3360-3380元/噸，較上月末下跌90元/噸。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫提貨合金工具鋼和高速工具鋼
①合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時，不標出碳含量；當平均碳含量<1.0%時，以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。
②鋼中合金元素含量的表示方法，基本上與合金結構鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號，其鉻含量以千分之幾表示，并在表示含量的數字前加“0”，以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區別開來。例如Cr06。
③高速工具鋼的鋼號一般不標出碳含量，只標出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者，表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。
10．不銹鋼和耐熱鋼
①鋼號中碳含量以千分之幾表示。例如“2Cr13”鋼的平均碳含量為0.2%；若鋼中含碳量≤0.03%或≤0.08%者鋼號前分別冠以“00”及“0”表示之，例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9等。
②對鋼中主要合金元素以百分之幾表示，而鈦、鈮、鋯、氮……等則按上述合金結構鋼對微合金元素的表示方法標出。
11．焊條鋼：它的鋼號前冠以字母“H”，以區別于其他鋼類。例如不銹鋼焊絲為“H2Cr13”，可以區別于不銹鋼“2Cr13”。
12．電工用硅鋼
①鋼號由字母和數字組成。鋼號頭部字母DR表示電工用熱軋硅鋼，DW表示電工用冷軋無取向硅鋼，DQ表示電工用冷軋取向硅鋼。
②字母之后的數字表示鐵損值（W/kg）的100倍。
③鋼號尾部加字母“G”者，表示在高頻率下檢驗的；未加“G”者，表示在頻率為50周波下檢驗的。
例如鋼號DW470表示電工用冷軋無取向硅鋼產品在50赫頻率時的 單位重量鐵損值為4.7W/kg。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫提貨

鋼材中除主要化學成分Fe鐵以外，還含有少量的碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、鈦(Ti)、釩(V)等元素，這些元素雖含量很少，但對鋼材性能的影響很大。
碳是決定鋼材性能的重要元素，它影響到鋼材的強度、塑性、韌性等機械力學性能。當鋼中含碳量在0.8%以下時，隨著含碳量的增加，鋼的強度和硬度提高，塑性和韌性下降;但當含碳量大于1.0%時，隨含碳量增加，鋼的強度反而下降。一般工程用碳素鋼均為低碳鋼，即含碳小于0.25%，工程用低合金鋼含碳小于0.52%。
圓鋼廠家25CrMo4圓鋼、25CrMO4鋼板聚賢庫提貨鋼中有益元素有錳、硅、釩、鈦等，控制摻入量可冶煉成低合金鋼。鋼中主要的有害元素有硫、磷及氧，要特別注意控制其含量。磷是鋼中很有害的元素之一，主要溶于鐵素體起強化作用。磷含量增加，鋼材的強度、硬度提高，塑性和韌性顯著下降。特別是溫度愈低，對塑性和韌性的影響愈大，從而顯著加大鋼材的冷脆性。磷也使鋼材可焊性顯著降低，但磷可提高鋼的耐磨性和耐蝕性。硫也是很有害的元素，呈非金屬硫化物夾雜物存在于鋼中，降低鋼材的各種機械性能。
由于硫化物熔點低，使鋼材在熱加工過程中造成晶粒的分離，引起鋼材斷裂，形成熱脆現象稱為熱脆性。硫使鋼的可焊性、沖擊韌性、耐疲勞性和抗腐蝕性等均降低。氧是鋼中有害元素，主要存在于非金屬夾雜物中，少量熔于鐵素體內。非金屬夾雜物降低鋼的機械性能，特別是韌性。氧有促進時效傾向的作用。氧化物所造成的低熔點亦使鋼的可焊性變差。

10CrNi3MOA圓鋼價格，10CrNi3MOA合金圓鋼硬度，10CrNi3MOA熱軋圓鋼一米多重，10CrNi3MOA鋼板現貨

10CrNi3MOA鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。
鋼材(Steel):是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
10CrNi3MOA鋼材是 建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。
同等尺寸的冷、熱拉撥鋼材，冷拉鋼的抗拉強度和表面更度肯定比熱拉鋼要高。冷拉精度方面會好很多，首先需要燃燒模具放置在軋機中，直到它成為需要特定尺寸的不銹鋼棒。模具是一處于高溫的，高溫的模具與空氣中的氧氣的表面接觸，所以我們看到黑色棒面上的黑色東西，實際上，氧化的氧化皮不是不銹鋼的真正顏色。由于熱軋 在高溫狀態下軋制，因此分子之間的結構和晶體結構可能會松動，不是特別的緊密。通常用于將零件用于一些產品中使用，如果對使用鋼件的要求更高的話，對拉伸強度的需求很高，屈服強度等，那么你必須使用冷拉出材料，事實上冷拉也在熱軋棒的基礎上的它是一種冷擠壓方法。
為使用者發生了更優質的說明結果將成為一種重要課題。巨頭正在開辟的技術路線其實，無論支持還質疑有很大，個性化介紹已經引得無數巨頭競折腰。目前在國際市場上，依然是新老技術各占一方地盤，新派深度學習技術快速崛起，咄咄逼人；老派技術也在長期優化。以防不測。新老技術之爭，是當下的一款熱點，也是決定未來發展的兩大路線。
使用者強烈的個性化需求的推動。長尾金礦個性化分析能夠幫助使用者看到更多優質的長尾具體事項，提平臺商業價值?；酒脚_使用者訪問的只局限在熱門的10%左右的具體內容，不少的小眾的、冷門的具體事項卻沉在數據庫中無法被看到。我們將其稱之為長尾相關事項。按長尾理論，因成本和功率等級的因素，當商品儲存流通展示的場地和渠道足夠寬廣，商品設計生產成本急劇下降以至于個人都會開展制作。表面質量好，尺寸精度為正負百分之毫米。表面粗糙度的表面特性達到極光亮的表面，冷拉鋼的冷作硬化較為明顯，能顯著提高材料的強度。熱拉鋼的冷作硬化相對沒有這么歷害。
10CrNI3MOA鋼材包括鋼材構件品質檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關制品在研發及生產過程實時掌握產品質量性能，可避免因質量退貨、原材料浪費等。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
生產工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產；質量較好或具有特殊性能的優質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內停留時間過長。
彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規范
鋼號 淬火溫度 淬火介質 硬度要求 回火溫度 冷卻介質 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達2.00%），
強度高，彈性好?？够鼗鸱€定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理內應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。