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更新時間：2025-02-04 19:39:52 瀏覽次數:2 公司名稱：聊城 誠浦軸承科技有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 10-1000/件 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 不銹鋼 |
| 產品品牌 | 誠浦 |
| 發貨城市 | 聊城 |
| 產品產地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 1 |
| 產品顏色 | 原色 |
| 質量認證 | 9A |
| 質量 | 優 |
臨沂不銹鋼軸承工程不銹鋼軸承在不銹鋼軸承型號前綴加上字母S，如6204-2RS表示為軸承鋼6204帶橡膠密封圈，S6204-2RS即代表：不銹鋼軸承6204帶橡膠密封圈
優異的耐腐蝕性：不銹鋼軸承不易生銹，具有較強的耐腐蝕性。
2、 可水洗：不銹鋼軸承可以洗下來沒有不必重新潤滑油，以防止生銹的懲罰。
3、 可以運行在液體：由于所用的材料，我們可以運行在液體中的軸承和軸承座。
4、 枯竭速度較慢：AISI 316不銹鋼，不需要油或油脂防腐蝕保護。因此，如果速度和負載低，是無需進行潤滑。
5、 衛生：不銹鋼自然干凈，不腐蝕。
6、 高耐熱能力：不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒有在一個完整的補結構的籠子，可以運行在較高的溫度范圍為180°F至1000°F。(需配耐高溫油脂)
不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程
1、不銹鋼軸承損壞的主要原因
不銹鋼軸承損壞的原因 比例
1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞
2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良
3、安裝問題 另外三分之一是污染物進入或安裝處理不當
不銹鋼軸承損壞的過程：
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。
初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。臨沂
機削黃銅保持架
多數黃銅保持架是CW612N鑄黃銅或鍛壓黃銅來加工的。
它們不受多數常用軸承潤滑劑的影響，包括合成油和油脂，可以用通常的有機溶劑來清洗。 黃銅保持架不應當用于超過攝氏250度的溫度。
尼龍保持架
尼龍66
大多數鑄塑成形的保持架采用尼龍66。
這種材料或有或無玻璃纖維增強，特點是強度與彈性有良好的結合。 尼龍材料的強度與彈性等機械特性取決于溫度，而且根據運行條件經受 性改變，成為老化。
在這種老化行為中起作用的重要因素是溫度、時間和所接觸的介質（潤滑劑）。
用玻璃纖維增強尼龍6.6制造的保持架不應在低于攝氏40度的持續工作溫度下使用。
因為尼龍會失去彈性，可能導致保持架失效。
尼龍46
玻璃纖維增強尼龍46是用于小型和中型CARB軸承的標準保持架。
這種保持架的允許工作溫度比用玻璃纖維增強尼龍66保持架高出攝氏15度。臨沂不銹鋼軸承
臨沂不銹鋼軸承滾動軸承的材料——軸承套圈與滾動體之鋼材料
整體淬硬軸承鋼
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，含有大約1％碳和15％鉻。
這種鋼材通常經過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65?HRC的范圍。
SKF軸承鋼的密度和質量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。
舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設計特性是抗結構疲勞，而滾道的設計目的是抗滾動接觸疲勞。
表面淬硬軸承鋼
