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環氧厚漿型防腐涂料廠家直銷
更新時間：2025-01-26 02:24:14 瀏覽次數:7 公司名稱：廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 15/桶 |
| 發貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 產品規格 | 25kg |
| 產品顏色 | 根據客戶要求定制 |
| 產品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產品等級 | 一級 |
| 產品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產品類型 | 油性防腐漆 |
| 產品功能 | 化工行業防腐 |
| 產品適用 | 建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐 |
| 保質期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
【施工說明】
(1)玻璃鱗片防腐施工在除銹結束后8～24h內應進行底涂施工。如果施工面積較大、噴砂施工不能及時全部完成時，當天除銹的
部位應在規定時間內完成底涂施工。
(2)按照“玻璃鱗片+色漿+固化劑_+真空攪拌”的次序，在真空攪拌機中配制涂料，攪拌時間控制在3—5min。攪拌好的涂料
應在30min內用完，已發生固化的涂料不得繼續使用。
(3)固化劑的填加量按質量比應控制在1．5％一2％之間，應根據天氣情況進行適當調整。當夏季施工氣溫較高時，可適當少加；
當氣溫較低時，應適當多加。大面積施工前，應進行配比試驗，通過實際試涂效果確定配合比。
(4)玻璃鱗片防腐施工應按左右或上下的方向定向進行，以三人一組、兩抹一滾的配合方式進行施工。施工時抹刀應
與施工面保持30~45的角度，且只能由一端向另一端抹涂而不得做往復操作，以使鱗片受到方向一致的側推力，呈現垂直于介
質滲透方向的倒伏態定向有序排列。滾壓可往復進行且用力均勻，起到定型復位、抑制流墜的作用，使涂層薄厚均勻、平整致密
玻璃鱗片涂料的特性
1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴散現象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質滲透距離長的緣故。
2)固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應力小。
3)熱膨脹系數小，粘接熱應力相應也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。
4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機械損傷也只限于局部。
5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片涂料
在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃。由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的，因此對涂膜的抗滲透性起了很大作用。 樹脂基玻璃鱗片涂料成分分析 力學強度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機械損傷也只限于局部。固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應力小。 樹脂基玻璃鱗片涂料成分分析 熱膨脹系數小，粘接熱應力相應也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。 樹脂基玻璃鱗片涂料成分分析 無溶劑環氧玻璃鱗片防腐涂料的溶劑為活性稀釋劑均參與固化不含任何揮發性氣體乙組份為無溶劑固化劑。環氧玻璃鱗片防腐涂料適用于埋地和水下鋼質管道及各種鋼結構防腐，用于各種混凝土結構的防滲漏及作為耐磨、防滑層。由于漆膜中含較高顏料體積濃度的玻璃鱗片，在漆膜中交替重疊排列，形成“迷宮”效應，因而漆膜具有優異的屏蔽性和抗滲透性，耐腐蝕介質滲透腐蝕。
杭州飛秒技術分析中心 為能得到類似產品需要對其進行成分分析。但此時往往被忽略的是得到配方只是產品開發的 步，距離得到具有目標性能的終產品還有相當距離，因為化工產品往往不是簡單的物理混合，即使是簡單物理混合，混合次序、溫度、方法等均會影響產品性能，配方調配方法才是重點。 杭州飛秒技術分析中心 通過使用配方成分分析技術，能通過綜合性的剖析與化驗技術方法，對標準樣品進行定性定量測試。而標準樣品配方組分的分析數據報告的長遠意義在于，它能夠為產品研發改性及生產中重新設計配方、開發新工藝提供合理依據。 體質顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片狀，針狀”結構的性能，通過顏料的堆積疊復，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學防銹作用，防止物體表面被大氣、化學物質腐蝕，金屬表面被銹蝕。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。
涂料成分分析成分檢測配方分析飛秒技術依托浙大分析測試平臺可將油漆（涂料）產品進行精準的配方剖析幫助客戶改進配方，降低成本，優化性能。
涂料成分分析，配方剖析方法： 一般采用紅外光譜（FTIR）、核磁共振（1H NMR）、質譜（MS）、X衍射分析（XRD）、ICP-MS、X熒光光譜分析、離子色譜分析等手段。
油漆配方分析領域：家具漆，內墻油漆，面漆，底漆，三防漆，乳膠漆，外墻漆，防銹漆，船舶漆，地板漆。
油漆的成分：樹脂（聚氨酯，丙烯酸，醋酸酯，環氧樹脂，稀釋劑（笨類，環乙酮，醇系列，醚系列），填充劑，偶聯劑，固化劑，稀釋劑，其他添加劑。
丙烯酸聚氨酯油漆屬于雙組分丙烯酸油漆（市面上的丙烯酸聚氨酯油漆實際稱作聚氨酯油漆），它的成膜方式是利用丙烯酸的-OH和聚氨酯的異氰酸根（-NCO）反應交聯固化成膜。主劑是丙烯酸，聚氨酯為固化劑。一般單組分丙烯酸漆的固體量和漆膜性能均高于單組分丙烯酸漆，而且烘干固化的漆膜性能更好。但是雙組分丙烯酸漆的使用比較麻，需要兌入固化劑，并且有一定的活化期。使用時間超過活化期將不能使用。
玻璃鱗片涂料
主要特性：
*極好的致密性，能抵抗水汽及腐蝕介質的滲透。
*優異的耐水性及耐化學藥品性。
*良好的附著力、耐磨性和抗震性。
*漆膜堅韌，機械強度高。
*漆膜防腐蝕期效長，具有一定的裝飾性。
用 途：
*適用于鋼鐵及混凝土表面的防腐面漆，也可以作為中間層。
顏色及外觀：
*各色、漆膜外觀正常。
基本參數：
*比重： 約1.25g/L（混合后）
*配比： 甲組份（漆）：乙組份（固化劑）=10:1（質量比）
*干膜厚度： 約200um
*理論用量： 約480g/m2(以200um干膜計，不含損耗)
*閃點： 約29oC
*干燥時間： 表干≤1h，實干≤24h，完全干燥7d
*熟化時間： 0.5h(23℃±2℃)
*適用期： ≤3h（23℃±2℃）
復涂間隔時間： 底材溫度 5℃ 20℃ 30℃
短 48h 24h 12h
長 7d 7d 7d
建議涂裝道數：
*無氣噴涂1道，涂刷或者輥涂1-2道。
前道配套：
*環氧玻璃鱗片底漆，環氧富鋅漆，環氧云鐵漆，無機富鋅漆，無機硅酸鋅漆，環氧鐵紅漆等。
后道配套：
*環氧漆，氯化橡膠漆，環氧瀝青漆，丙烯酸聚氨酯漆，聚氨酯漆，氯磺化漆，氟碳漆，醇酸漆。
表面處理：
*前道漆應完全干燥。
*除凈被涂表面的油污、灰塵及其它污垢。
施工條件：
*底材溫度須高于3℃，相對濕度須小于85%。
*被涂底材溫度低于5℃時，環氧樹脂與固化劑的固化反應停止或變慢，因此建議不能進行施工。
涂裝施工：
*混合： 本產品分為兩罐裝，組成一個單元。每次都必須按規定的配比，一次性混合、充分攪拌均勻，并在規定的混合使用期限內用完。
*無氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 0-5%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：0.4mm-0.5mm
噴出壓力：20MPa-25MPa(200kg/cm2-250kg/cm2)
*空氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 10-15%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：1.5mm-2.0mm
噴出壓力：0.3MPa-0.5MPa(3kg/cm2-5kg/cm2)
*輥涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑
稀釋量： 5-10%（以油漆重量比）
*清洗劑： 環氧系列專用稀釋劑
注意事項：
*超過*涂裝間隔，應將前道漆表面打磨粗糙后再涂裝，以確保漆膜的附著力。
*本產品應有專業的涂裝操作人員根據產品包裝或本手冊上的說明使用。
*涂覆和使用本產品的一切工作都必須根據各種有關的 衛生、和環保法規與標準進行。
*如果對本產品是否使用有疑問，請與本公司技術服務部門查詢詳情。
包 裝：
*甲組份（漆）：25kg桶裝
*乙組份（固化劑）：5kg桶裝
貯 存 ：
*存放于通風干燥處，避免日光暴曬，有效貯存 12個月，超過貯存期，經檢驗合格仍可使用。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。
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