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選擇候車亭與地理位置有關嗎?導讀：選擇候車亭與地理位置有關嗎？ 答：有很大的關系。簡單來說，不同區域所選擇的候車亭款式和選材都是不一樣的。中國地大物博，各地的風土人情，環境氣候都不一樣，在選擇候車亭答：有很大的關系。簡單來說，不同區域所選擇的候車亭款式和選材都是不一樣的。中國地大物博，各地的風土人情，環境氣候都不一樣，在選擇候車亭的時候都需要考慮。先說說不同地域的風土文化。可以考慮和當地的風土文化結合設計符合當地風土人情的候車亭款式。舉個例子，就拿咱們江蘇彩虹原產地宿遷的候車亭來說，在市中心地區的候車亭設計必須足夠寬敞大氣，能夠為大量的人流提供遮風擋雨的休息場所，體現咱們宿遷快速發展的氣質，能跟得上 的腳步，跟得上社會的發展；而在稍微偏僻一點的郊區，有別于人流量多的地方，候車亭設計就可以精美雅致一些，給人一種溫馨的感覺，體現咱們宿遷人好客的一面；而在更遠一點的農村，咱們的候車廳設計就可以多帶一些鄉土的氣息，多一點家的味道，讓您在來到宿遷考察候車亭市場的時候，遠離俗世的喧囂，多一些享受。這還只是咱們宿遷市，一個江蘇省下轄的市而已，更何況全中國那么多的地區，所以說不同地區在選擇候車亭的時候，必須要考慮當地的風土人情，可以結合本地文化設計適合的候車亭，這也是候車亭作為展現城市發展進程的窗口的必然選擇。
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候車亭（bus shelter），一般是與候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。
候車亭放置位置要優先考慮人流量跟車流量候車亭的安放路段也要注意，同一條路上，應把候車亭安放在相對路段較寬的處所。公交車候車亭作為此刻糊口中很是重要的公共舉措措施，除了對其本身的功能和美觀有著特定的要求，還需要對其安放位置慎重選擇。因為公交車在靠站的時候會勾留不確定的時間，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的擁擠和車輛的堵塞。候車亭候車亭的目的是為了便利乘客在等待和換乘公交車的時候可以休息等待的場所。不是說隨隨便便的在路邊安上就可以了，此刻我簡單的為巨匠介紹幾點公交候車亭的安放要點。因此要優先考慮人流量跟車流量，在兩個地址相距不遠的環境下，要把候車亭安放在相對出入人流較多的地址。一般建議錯開寬度不低于50米。對于同一個站點的相反標的目的站臺應該盡量錯開安放，避免兩個標的目的公交車同時進站嚴重占用公路位置。不銹鋼候車亭的安放應盡量避開高壓電，配電房，加油站，或者其他相對危險的舉措措施和場所，避免市民在等車的時候造成心理和身體上的傷害。
