防撞河道護欄立柱的高度應該如何控制： 防撞護欄立柱的頂面是否平順，決定了防撞護欄板頂面的平順，防撞護欄立柱高度是影響防撞護欄線形的很大因素。 在初的防撞護欄施工中，我們都是假設路緣石按設計標高，按照施工圖紙，防撞護欄立柱頂面標高高出路緣石70cm，打入根防撞護欄立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時， 在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根防撞護欄立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經打到位了。 這樣路緣石頂面的不平順就反映到防撞護欄立柱頂面，終使得防撞護欄護欄板整體不平順，由于防撞護欄立柱的高低校起來費工費時，難度又大。 可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據防撞護欄立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高， 然后打入防撞護欄立柱時，對每根防撞護欄立柱進行測量。 但這樣雖然保障了防撞護欄立柱頂面平順，但由于路面實際標高與設計標高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現象。 有時會有防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保障防撞護欄板線形的方法： 首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點， 只測相對標高)， 根據這些數據計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個樁位， 用第n個數減去個數， 所得值除以(n-1)， 得出一個值a。 個位置立柱高70cm， 第二個位置立柱高應為個數減去第二個數， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個位置立柱高依次類推， 在每一個將要打入的防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。 這樣既保障了防撞護欄立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這種方法效果好，線形通順美觀，工程質量也是非常好的。

河道護欄在設計欄桿時，應充分考慮河流的寬度、坡度和水深，使欄桿與之相適應，達到分層效果；2、護欄的顏色應與結構和周圍環境相協調。從河道外部景觀的角度，人們很容易看到河道護欄形成的帶狀人工結構。因此，其形態、規格、色彩與自然景觀的協調非常重要。河道護欄配色：橫桿與立柱顏色相同，或橫桿與立桿顏色相同，一般橫桿與立柱顏色相同，線條更明顯。河道護欄顏色：白配藍、黃配藍、黃配綠、白配綠、白配黑、白配紅。河道護欄不僅美化了城市的景觀，也保證了人們日常出行的。它在城市交通中起著不可替代的作用。精心設計，將對維護城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通起到積極作用。河流護欄連接良好。護欄立柱和框架的質量也低于護欄立柱和框架。一些傳統工廠使用角鋼和圓鋼，但不同部位使用的角鋼和圓鋼應不同。一般來說，要注意噴射成型的均勻性，涂層質量也很重要。注塑工藝管理和先進的設備水平也非常重要。具有重量輕、美觀耐用的特點，可作為鐵路兩側的專業護欄產品。