9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。

10、船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。

 

在眾多的管道材料中，無縫鋼管的優勢是不言而喻的，這種管道材料具有中空截面的特點，既可以作為建筑用材，同時也可以作為管道運輸材料，因此，市場中對于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升，與普通的圓鋼實心材料比較，這種類型的管道材料不但重量更輕，同時，也是一種經濟的管道材料，因此才能在各個領域中得到廣泛的推廣和使用。不得不說，這種類型的管道材料具有顯著的優勢，其中為值得一提的便是在提高材料利用率的方面，不但能從一定程度上簡化制造工序，同時還能從一定程度上節約材料，所以，這種管道材料的需求量才會不斷增加，總體來說，根據不同的尺寸，無縫鋼管適用的領域也是完全不同的，比如，尺寸較小的管道材料，更多的是被用在機械生產領域中。這種類型的管道材料無縫，因此，用來作為管道運輸的材料，能夠將泄漏的幾率將到 。其次是無縫鋼管在質量方面的優勢同樣也是非常顯著的，也正是因為這幾個方面的原因，才會讓這種管道材料被廣泛的利用起來。
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無縫管是一種較為特殊的管道材料，包括的使用范圍也非常廣泛，為常見的材質是碳素鋼和不銹鋼兩種，更換產品的規格相對也是比較容易的，目前很多的無縫鋼管生產，依然沿用的是小批量的生產方式，這種制造方法應該說時為普遍的一種，機械化的生產模式，一定程度上了無縫鋼管的生產效率，采用整個生產線作業的運營模式，能夠大大產量。生產無縫鋼管所用到的加熱爐，所采用的是環形加熱爐，除了這種加熱爐以外，還有其他種類的加熱爐，根據制作無縫鋼管的不同，在具體加熱方式上也是有差異的，在熱處理完成之后，還需進行進一步的加工，包括矯直，精整和檢驗這幾個步驟，這樣才能保證無縫鋼管在出場時的質量能保持在 水平，因此檢驗的步驟必不可少。