不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄分類 不銹鋼復(fù)合管：原料為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。 不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，可是不簡單生繡，不銹鋼原料又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301原料，304的效果，其次301。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在日常生活中的廣泛應(yīng)用，我們都知道護(hù)欄的重要性，它不僅具有美化環(huán)境的作用，還有一定的防撞作用，那么護(hù)欄的防撞性能如何是怎么評價的呢？它的評價標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?下面就與您一起去看看關(guān)于護(hù)欄防撞性能的評價標(biāo)準(zhǔn)。 　　 　　1、 每一種等級的各種形式防撞護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車碰撞試驗。小型客車主要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。 　　 　　2 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 　　 　　3 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 　　 　　4、防撞護(hù)欄動態(tài)變形量。剛性護(hù)欄動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護(hù)欄，如果用于橋梁護(hù)欄，其護(hù)欄動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護(hù)欄動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護(hù)欄動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護(hù)欄動態(tài)變形量的指標(biāo)。 　　 　　5 、車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害。 　6、防撞護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。 　　 　　7、防撞 護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%. 　　 　　8、以上評價要素的每一條款應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，其中任何一條不符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，均應(yīng)視為該種護(hù)欄不符合要求，不宜在需要設(shè)置該等級護(hù)欄的路段上使用。

必然要說明一點，有些不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在使用之時也有生銹的可能。之所以有些欄桿生銹，有些在使用之時就不會生銹，也是受到多方面的因素一影響的。那么這種欄桿是不是生銹，都是受到哪些方面的因素影響呢？首先它受到生產(chǎn)材料的影響。一般情況下，這種欄桿也都使用了不銹鋼的材料，但是這種材料也有級別上的差異，有些廠家為了降低生產(chǎn)成本，使用了低級別的不銹鋼材料，在使用之時，仍然會出現(xiàn)生銹。 所以在用戶購買不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的時候，就需要有所注意，有些的廠家的產(chǎn)品雖然看起來便宜一些，但是因為其在生產(chǎn)中沒有使用先進(jìn)的材料，自然就會讓它要生銹。還有，這種產(chǎn)品是不是生銹，也受到生產(chǎn)商的技術(shù)影響，有些生產(chǎn)因為有很好的技術(shù)實力，自然就會在生產(chǎn)中有很好的工藝，所使用的也都是冷處理的焊接工藝，自然就不會因為高溫造成材料的防銹性能下降。 這種不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是不是生銹，還會受到生產(chǎn)商的自身設(shè)備影響。在這種產(chǎn)品的生產(chǎn)中，也需要對其來進(jìn)行焊接，或者是對其他方面的處理，如果是一個廠家有很好的設(shè)備，自然就會讓它的焊接上有優(yōu)勢，不會在焊接之處出現(xiàn)生銹的表現(xiàn)。所以相對來說，產(chǎn)品的這些方面也是十分重要的。想要讓這種產(chǎn)品有很好的防銹能力，一者是需要看廠家有什么樣的生產(chǎn)實力，再者，也需要看廠家有什么樣的信譽。