熱軋方鋼在開展裝卸搬運的情況下，大家實際上也就是要留意應該是要盡量減少鍍鋅鋼絲繩或是是腳手架扣件等與它產生一個直接接觸，針對儲放熱軋方鋼的倉儲貨架，大家實際上也就是要留意應該是要運用木工板亦或是是橡膠墊和碳素鋼預制構件開展分隔，這個時候，大家實際上也就是要事先準備好錘或是是木槌、銅錘與冷拔扁鋼絲刷等這種常用工具。熱軋方鋼的反復回火操作執行，熱軋方鋼將變脆，過火和退火在操作途中稍不注意容易形成反應，這將致使產品的攻絲和損傷.萬一造成這類情況，不能夠采取退火高溫處理。 熱軋方鋼在開展裝卸搬運的情況下，大家實際上也就是要留意應該是要盡量減少鍍鋅鋼絲繩或是是腳手架扣件等與它產生一個直接接觸，針對儲放熱軋方鋼的倉儲貨架，大家實際上也就是要留意應該是要運用木工板亦或是是橡膠墊和碳素鋼預制構件開展分隔，這個時候，大家實際上也就是要事先準備好錘或是是木槌、銅錘與冷拔扁鋼絲刷等這種常用工具。熱軋方鋼的反復回火操作執行，熱軋方鋼將變脆，過火和退火在操作途中稍不注意容易形成反應，這將致使產品的攻絲和損傷.萬一造成這類情況，不能夠采取退火高溫處理。要按照熱軋方鋼的操作高溫的環境來選擇有合適物理變化的原材料，如此才能夠為協作鋼鐵企業合理運用供給方便。但，總而言之，冷拉金屬材料比多數冷拉原材更不有可塑性，緣于它很容易造成斷裂問題。冷拉棒材角可布局成直角或50度。這樣冷拉金屬材料會在塑性加工過程中直接形成作用力。

熱軋方鋼在進行使用的過程中，有效的分為矩形熱軋方鋼和漸開線熱軋方鋼兩大種類,熱軋方鋼中的矩形熱軋方鋼應用廣泛,而漸開線熱軋方鋼用于載荷較大，定心精度要求高，以及尺寸較大的連接。矩形熱軋方鋼通常應用于飛機、汽車、拖拉機、機床制造業、農業機械及一般機械傳動等裝置。由于矩形熱軋方鋼多齒工作，所以承載能力高，對中性、導向性不錯，而其齒根較淺的特點可以使其應力集中小。另外熱軋方鋼的軸與轂強度削弱小，加工比較方便，用磨削方法可以獲得較高的精度。漸開線熱軋方鋼用于載荷較大，定心精度要求高，以及尺寸較大的連接。其特點：齒廓為漸開線，受載時齒上有徑向力，能起自動定心作用，使各齒受力均勻，強度高壽命長，加工工藝與齒輪相同，易獲得較高精度和互換性。

為了確保熱軋方鋼有優異的品質投入到實際運用過程中，并以此獲取良好的運用效果，在出產制造熱軋方鋼的時分，需求遵循的準則和需求注意的方面有許多，比如說資料的配料準則。在對熱軋方鋼進行配料的時分，必須堅持把理論配料和實踐經驗相結合，不管采納試算法仍是圖解法，理論上計算的配料數據，不能確定為終究配比；仍是要要把握中頻爐熔化過程中元素的改變規律，以此作為根據恰當的調節原料配比。同時還要嫻熟的把握各種入爐金屬資料的化學成分和各元素燒損與復原規律，并對回爐鐵的分類堆放、編號記載，提出成分清晰的嚴格要求。爐內復原的元素在配料時減去，爐內燒損的元素在配料時補上。碳可以說存在于所有的鋼材，在熱軋方鋼中是重要的硬化元素，有助于添加鋼材的強度；鉻的運用是為了添加熱軋方鋼的耐磨損性，硬度；錳也是一種很重要的金屬元素，有助于生成紋理結構，添加鞏固性，和強度、及耐磨損性。卷壓過程中使鋼材內部脫氧，出現在大多數的刀剪用鋼材中。除此之外，熱軋方鋼中還存在有鉬，它可以作為碳化效果劑，避免鋼材變脆，在高溫時堅持鋼材的強度，出現在許多鋼材中，空氣硬化鋼，使得熱軋方鋼能夠以優異的性能運用在更多的場合中。因為切削功率大，發生的熱量多，而熱軋方鋼的導熱系數比不銹鋼還低，只有中碳鋼的1/4，所以切削區溫度很高。當切削速度小于50 m/min時，切削溫度比45號鋼高200℃～250℃，因此，刀具磨損嚴重，耐用度下降。在熱軋方鋼配猜中的合金元素必須要以一次性配入為準則，除3以外其他配料時取中限，42CrMo圓鋼0、3等可在熔清扒渣后加入，在酸性爐中燒損較少。