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更新時間:2025-05-25 08:30:17 ip歸屬地:麗江,天氣:小雨轉(zhuǎn)陣雨,溫度:9-17 瀏覽次數(shù):10 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司(麗江分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 18881/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國多個城市有倉庫 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 全國發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級 | IP21 |
絕緣等級 | H |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動系統(tǒng) | 24V |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
缸體類型 | 四沖程 |
發(fā)電機(jī)租賃中船動力有限公司(簡稱CMP)是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的全資子公司、動力裝備板塊的核心企業(yè)。公司注冊資本128715萬元。 公司由創(chuàng)建于1976年的鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠等中船集團(tuán)公司駐鎮(zhèn)企業(yè),按現(xiàn)代企業(yè)制度要求,經(jīng)過資產(chǎn)重組成立的有限責(zé)任公司,2013年9月,由鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司更名為中船動力有限公司。 公司引進(jìn)MDT中、低速柴油機(jī)及WinGD低速柴油機(jī);大發(fā)公司DK、DC、DE系列及MAK系列柴油機(jī)產(chǎn)品許可證,功率范圍400kW-19020kW。 公司取得勞氏質(zhì)量認(rèn)證有限公司ISO9001:2008、ISO14001:2004及OHSAS18001:2007認(rèn)證。產(chǎn)品滿足IMONOX排放標(biāo)準(zhǔn),并先后通過GL、LR、ABS、DNV、BV、NK、CCS、KR、RINA等九大世界船級社的檢驗(yàn)認(rèn)可,得到MDT公司和WinGD公司的質(zhì)量和全球售后服務(wù)擔(dān)保。 公司主要產(chǎn)品為船用中速柴油機(jī)、中速雙燃料發(fā)動機(jī)、中速氣體發(fā)動機(jī)、低速柴油機(jī)、中速柴油發(fā)電機(jī)組、船用發(fā)電機(jī)、排放后處理設(shè)備,形成以船用柴油機(jī)和船舶動力裝置為主業(yè),動力集成系統(tǒng)、電氣集成系統(tǒng),機(jī)械成套與海工設(shè)備三大板塊及全球技術(shù)服務(wù)的業(yè)務(wù)格局。公司主要產(chǎn)品連續(xù)多年國內(nèi)市場占有率 。
紙版過濾芯式機(jī)油濾芯:紙版過濾芯式機(jī)油濾芯選用經(jīng)有機(jī)化學(xué)解決(環(huán)氧樹脂解決)過的微孔板過濾紙做為過濾芯,汽車機(jī)油根據(jù)過濾紙上的微孔板時,便將汽車機(jī)油忠的金屬材料磨屑和別的殘?jiān)M隔在過濾紙外場,進(jìn)而使汽車機(jī)油獲得凈化處理。 這類過濾芯一般能濾掉0.01~0.04mm的殘?jiān)?。其?yōu)勢是空氣濾芯實(shí)際效果號,中山柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)造簡易,重量較輕:缺陷是應(yīng)用周期短,易阻塞和裂開。這類濾芯一般在應(yīng)用250~400h后必須拆換新過濾芯。現(xiàn)階段,中山柴油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用普遍的是紙版過濾芯式機(jī)油濾芯。 設(shè)備,變速特性不錯;緊急柴油發(fā)電機(jī)租賃宜采用配有刷電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器或相復(fù)勵設(shè)備的同步電動機(jī),開展較靠譜,設(shè)備故障率低,維護(hù)保養(yǎng)維修較便捷。 當(dāng)一級負(fù)荷上單臺空調(diào)機(jī)容積或電機(jī)容積很大時,宜采用三次諧波勵磁調(diào)節(jié)器的發(fā)電量肇慶柴油發(fā)電機(jī);柴油發(fā)電機(jī)拼裝在附帶減振器的同用汽車底盤上;排排風(fēng)管出入口宜安置*,以減少噪音對周邊環(huán)境的危害。
發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子定子過負(fù)荷現(xiàn)象及處理方法 發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷: 現(xiàn)象: 1) 定子電流超過額定值; 2)“定子對稱過負(fù)荷”光字牌亮,預(yù)告信號鈴響; 3) 定子溫度升高。 處理: 1) 首先檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值; 2) 按定子過負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視,密切注意過負(fù)荷允許時間; 3)允許時間到,則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低,應(yīng)降低勵磁電流運(yùn)行;若系統(tǒng)無功不足、電壓降低,應(yīng)減有功。減無功時,不得使發(fā)電機(jī)功率因素過高或電壓過低。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過負(fù)荷: 現(xiàn)象: 1) 轉(zhuǎn)子電流、電壓超過額定值,定子電流升高; 2) “勵磁過負(fù)荷”光字牌高; 3) 轉(zhuǎn)子溫度升高。 處理: 1) 按轉(zhuǎn)子過負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行,正常運(yùn)行時定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī),應(yīng)適當(dāng)縮短過負(fù)荷運(yùn)行時間; 2) 過負(fù)荷允許時間到,則減勵磁。若勵磁“自動”調(diào)節(jié)失靈,立即倒“手動”進(jìn)行調(diào)節(jié)。
麗江發(fā)電機(jī)租賃以租代買接線端子 發(fā)電機(jī)租賃接線端子的布置因制造廠和產(chǎn)品型號的不同而有所不同。 接線端子B+(或+、BAT、電樞)為發(fā)電機(jī)的正極,與電流表+或蓄電池正極連接;接線端子F和-為發(fā)電機(jī)的兩只電刷接線柱,與調(diào)節(jié)器的對應(yīng)接線端相連。若為外搭鐵的發(fā)電機(jī),兩只電刷接線柱均不搭鐵,不與外殼相通,常標(biāo)注為F1和F2,分別與電源開關(guān)和調(diào)節(jié)器的磁場接線端子相連;接線端子N為發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)接線柱,其輸出直流電壓為發(fā)電機(jī)正極電壓的1/2,可用于控制充電指示燈繼電器、磁場繼電器等。 在九管整體式發(fā)電機(jī)上,??梢姷紻+接線端子,或L接線端子,與儀表板上的充電指示燈相連,用于控制充電指示燈給發(fā)電機(jī)勵磁。 三相發(fā)電機(jī)有三相發(fā)電繞組(電樞繞組)和勵磁繞組。U、V、W是三個發(fā)電繞組的頭,Z1、Z2、Z3是尾,F(xiàn)1、F2是勵磁繞組的兩端。 使用時F1、F2按規(guī)定接直流勵磁電源。U、V、W與Z1、Z2、Z3的連接有2種方案可供選擇: 星形方案: Z1、Z2、Z3接在一起作為中線Z,則U、V、W之間產(chǎn)生的線電壓是火線U、V或W與中線Z之間的相電壓的√3倍,可以輸出兩種有效值電壓。