球墨鑄鐵型材是制造活塞環毛坯的主要的出鐵方式，球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，在硬度、耐性上都有杰出的體現。球墨鑄鐵的抗度高達60k，一起抗拉強度也到達31k，能夠說在硬度和耐性上遠遠地優于鑄鐵。1949年人類開發出球墨鑄鐵以來，球墨鑄鐵就一直被用作鋼的鐵打替代品，但一起由于具有更好的展延性和抗沖擊性，因此物理性能也要優于鋼。球墨鑄鐵的壓力負載部件都經過鐵素體化退火周期的工藝處理后，球墨鑄鐵內部的球狀結構也能夠鑄鐵內部的薄片石墨簡單產生的裂縫現象。在球墨鑄鐵的微觀照片中，能夠看見裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業界，這些石墨球稱為“裂縫終結者”，由于它們具有阻撓開裂的能力。球墨鑄鐵活塞環具有杰出的性能，長處是硬度高，耐性好，一起不簡單開裂。在出產活塞環毛坯的過程中，常常運用球墨鑄鐵作為材料。 球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。 ??球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。 球墨鑄鐵型材以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。

球墨鑄鐵型材正是因為所包含的獨特成分以及特點，使得球墨鑄鐵型材具有組織均勻致密，耐壓氣密性好;減磨性能強，表面質量光潔，尺寸精度高，加工余量小，硬度分布均勻，抗拉伸強度高，無縮松，氣孔，夾渣，砂眼等缺陷，機械性能優越等一系列優勢，其中比較突出的就是它的高強度和高韌性相結合以及優良的抗疲勞性。普通球墨鑄鐵棒可以生產很多好的產品，今天小編就給大家介紹一些：如柴油機和汽油機的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車床的主軸、球磨機齒軸、小型水輪機主軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件，以上只是球墨鑄鐵棒可以加工的一些代表，其實他還是可以加工很多物件的。