17za.com
想要知道網架鋼結構支座【球型支座】價格低產品如何？看視頻就知道！看視頻，選產品更明智！
以下是:網架鋼結構支座【球型支座】價格低的圖文介紹
網架支座的安裝1、網架支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、柱內配筋應參考本鋼結構網架支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。4、活動網架支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、網架支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、鋼結構網架支座安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、網架支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。8、網架支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、網架支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位負責安裝）。
衡水瑞誠公司網架鋼結構支座的性能參數：1、可承受豎向載荷支座，豎向承載力分為300KN-10000KN十四個級別；2、具有抗豎向拉力的性能，GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%； 3、具有抗水平力的性能，支座的抗水平力為豎向承載力的20%； 4、可適應徑向、環向的位移要求，支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm； 5、可適應任意方向的轉角要求，設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）； 6、減震支座具有良好的減震性能； 7、支座滑動摩擦系數μ≤0.03（-25℃-+60℃）；支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型） 8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)是一家集工藝研發、設備生產、設備銷售于一體的 減震球型鋼支座研發生產企業。擁有一批具有豐富經驗的研發銷售團隊和一支技術過硬的生產組裝團隊。主要生產 減震球型鋼支座。
我們經秉承不斷自我完善，以新科技、高標準、高質量來嚴格管理公司。打破原有 減震球型鋼支座的技術與功能，從外觀到內部配件及所有功能，以完美的設計、優惠的價格、優質的售后服務來實現于用戶合作共贏。
鋼結構網架支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區更為適用。 網架鋼結構支座施工案例分析：由設計圖可知聯跨箱梁下面布置的是4個多向活動支座，制定施工方案時未考慮落梁時活動支座會產生滑移的防滑措施，太大意了，施工方案考慮不周。另外落梁時不同步，有高程先后，反應在梁體向縱坡上方向滑移，充分說明梁體上坡方向先落，下坡方向后落，造成高差使梁體產生向上坡方向的水平推力，導致梁體向上坡方向滑移。出現滑移事故，不僅誤了工期，而且將箱梁復位和更換支座內的橡膠體花費不菲的財力，教訓太深刻了。 從以上分析可以看出，應用于鋼結構工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉動能力。需要指出的是，鋼結構工程要求支座轉角要比用于其它（例如橋梁）工程的支座的轉角大得多。網架鋼結構支座轉角的增大，就普通支座而言，破壞了支座的受力狀況，面傳力變為線傳力或點傳力，或支座卡死，不能轉動，將給工程埋下巨大隱患。為了適應工程需要，保證工程，我們開發了一種大轉角網架球型鋼支座，已廣泛地在一些建筑工程中應用。
鋼結構網架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網格。如圖中(a)用在焊接鋼板節點的網格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網格中。兩者都是通過十字節點板和底板把支座反力傳遞給下部結構。這種節點的預埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節點構造的優點具有：結構簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應力分布卻不均勻，和計算網架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網架支座。鋼結構網架平板壓力支座節點設計主要過程如下：1、首先要計算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算，一般支座節點板的側向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板，在實際設計中要求將支座節點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側焊縫與支承面頂板相連，這種構造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結構的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構造要求設置，其直徑宜在20到25毫米范圍內采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結構設計規范》(GB0)選用，錨固長度不應小于25倍錨栓直徑，并設置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節點相連時，應將球體預熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經授權許可,嚴禁私自轉載
