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300KW發電機租賃實力雄厚

更新時間:2025-01-24 03:38:43 瀏覽次數:4    公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司

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產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量666
運費說明電議
最小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
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遼源300KW發電機租賃實力雄厚
維曼機電設備有限公司



專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。

柴油發電機啟動困難(能啟動,但較困難) (1)故障排除步驟 柴油機啟動困難的故障排除方法如下。 ①檢查是否是因高原、高寒原因引起 ②讀取閃碼,確定故障點,若無閃碼轉下一步。 ③檢查啟動機是否正常及電瓶電量是否充足,若仍不能順利啟動轉下一步。 ④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動轉下一步。 ⑤進一步檢査柴油機轉動是否靈活,配氣正時是否正常。若仍不能順利啟動轉下一步。 ⑥檢査曲軸轉速傳感器和凸輪軸轉速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔,若仍不能順利啟動轉下一步。 ⑦使用專業設備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步,若仍不能順利啟動轉下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步驟檢查后未發現問題 ②用診斷儀檢查同步信號能夠顯示“48”,但是反應時間較長(超過3s),對曲軸轉速傳感器進行檢查,發現傳感器表面、飛輪信號孔很臟,擦拭干凈后重新安裝,故障排除 故障原因分析:異物導致了傳感器不能及時準確識別飛輪上的信號孔位置 處理方法:異物,保證傳感器的正確識別 2)故障描述: ①柴油機啟動困難,而且在將要啟動的一瞬間柴油機發出明顯的“咔、咔”聲,啟動后轉速只能達到1500r/min,柴油機進入“跛行”回家狀態,閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“112”——曲軸轉速傳感器故障,經過檢查發現曲軸轉速傳感器插頭松動。重新安裝后,故障排除 故障原因分析:插頭接觸不良(其余可能的原因還有忘記連接該傳感器或傳感器失效)。 處理方法:重新連接該傳感器(若傳感器失效,更換新的傳感器)




發電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。

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柴油機故障如何分類? 柴油機故障可從以下不同方面進行分類: (1)按故障的性質分類 柴油機故障按其性質,可分為本質故障、誤用故障和從屬故障三類。 1)本質故障。在規定使用條件下,由于柴油機及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質故障,如柴油機連桿斷裂等。 2)誤用故障。不按規定條件使用或由于外界因素而引起的故障稱為誤用故障,如因機油油量不足引起燒瓦等。 3)從屬故障。某一故障所引起的派生故障稱為從屬故障,也成為相關故障,如連桿螺釘斷裂引起的機體裂紋等。 (2)按故障的嚴重程度 柴油機故障按其嚴重程度和造成的危害,可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕度故障四類。 1)致命故障。凡造成重要零件報廢、導致人身傷亡或造成重大經濟損失的故障稱為致命故障,也稱為危險性故障,如連桿螺栓斷裂、機體破裂等。這類故障屬一類故障。 2)嚴重故障。凡柴油機主要性能指標超過限值,主要零件損壞需解體才能排除的故障稱為嚴重故障,如柴油機油耗過高、活塞環斷裂等。這類故障數二類故障。 3)一般故障。凡柴油機需停機檢修,需要更換非主要部件,用隨機工具即可排除的故障稱為一般故障,如三漏(漏氣、漏油、漏水)、蓋板損壞等。這類故障屬三類故障。 4)輕度故障。凡一般不導致柴油機停機,不需要更換零件,用隨機工具在短時間內即可排除的故障稱為輕度故障。如柴油機密封部位滲漏、蓋板螺釘松動等。這類故障屬四類故障。 (3)按故障出現時間的快慢分類 柴油機故障按其出現時間的快慢,可分為突發性故障和漸發性故障兩類。 1)突發性故障。這種故障在短時間內突然發生,不能靠早期診斷來預測,如連桿螺栓斷、氣門彈簧斷裂等。 2)漸發性故障。這種故障的發生有一個漸變的過程,可以通過早期診斷進行預測,如缸套磨損、氣門漏氣等。 (4)按故障發生的部位分類 柴油機故障按其發生部位,可分為整體性故障和零部件故障兩類。 1)整體性故障。也稱為綜合性故障,影響整機性能,如起動困難、功率不足、飛車、轉速不穩、壓力異常、溫度異常、聲音異常、振動異常、突然停車等,其原因是綜合性的。 2)零部件故障。是指某一零件所發生的故障,如齒輪斷裂、水泵泵量過小等。 (5)按故障的原因和現象分類 柴油機故障按其原因和現象,可分為磨損性故障、錯用性故障和薄弱性故障三類。 1)磨損性故障。由于摩擦副磨損過大而造成的故障稱為磨損性故障。這種故障是正常使用條件下,正常磨損過程中可以預料的故障,如活塞環過度磨損,造成嚴重漏氣、功率不足等。這類故障一般不會造成嚴重后果。 2)錯用性故障。在實際使用條件下,產生的載荷超過了原設計能力所造成的故障稱為錯用性故障,如超負荷使用致使柴油機冒黑煙、軸系斷裂等。 3)薄弱性故障。在實際使用條件下,產生的載荷未超過設計能力,只是設計失誤造成薄弱環節,導致零部件喪失工作能力的故障稱為薄弱性故障。這類故障多發生在新開發機型上。一般表現為零件破損、軸系及支架斷裂等。 (6)按故障后果的性質分類,以可靠性為中心的維修指導思想認為,故障后果比故障頻率更為重要,故障后果可以影響重要機件發揮正常的功能,可以造成更換故障件的費用支出,可以損壞整個系統設備,甚至造成人員傷亡。因此,故障后果決定了維修工作的先后次序和及時提出修改機件設計的建議。故障后果按性質可分為四類: 1)性故障后果。這類故障能造成機毀人亡,需采用維修方式,使故障風險率減少到可以接受的水平;否則,有關機件項目就要重新設計。 2)使用性故障后果。這類故障能干擾使用計劃,會因該機件工作能力的下降,造成其他間接的經濟損失(例如使用中經濟性下降等)。在費用效果分析的基礎上,可采取維修的方式來解決這些問題。 3)非使用性故障后果。這類故障的后果對使用沒有直接的不利影響。例如采用冗余度設計的裝置,其中一個裝置出現故障后,只需在方便時更換或修理。因此,非使用性后果可采用事后維修方式。 4)隱蔽性故障后果。這類故障后果一般不會產生直接的不利影響。但是,當具有隱蔽性故障后果的計件與另一個或幾個計件的故障相關時,如果 個機件的功能故障由于隱蔽原因未被發現,以致第二個機件又發生故障,從而造成多重故障,則將導致危險性故障,必須采取維護的方式減少這種風險的因素。


人所缺乏的不是才干而是志向,不是成功的能力而是勤勞的意志。 —— 維曼發電機出租、租賃機組常識 注:以下信息僅供參考,具體操作信息請咨詢本公司技術人員! 負載分析 許多因素影響選用發電機組的大小。其中系統用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發電機組以前必須仔細考慮以下幾點: a、是用作常用發電機組還是備用發電機組 b、考慮今后系統增加的用電量 c、系統容許的電壓降 d、電動機起動的情況 2.機組功率標定 一般供給用戶的發電機組為常用機組它可以連續12 小時以額定功率向負載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用機組的發電機組。它每年不超過200小時以平均80% 功率運行,另外每年以100% 功率運行的時間不應超過25小時。 3.發電機組與三相電動機匹配需注意的問題 機械工程中常用的就是三相交流感應電動機。由于其啟動特性,這些電動機直接連接電源系統。如果直接在線啟動,將會產生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后,啟動電流就很平穩,不會對發電機組造成沖擊。發電機組與三相電機容量選配時,建議考慮系數1.5即 1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。




柴油發電機備用電源電壓過低怎么解決 發電機出租廠家維曼為大家分析,備用電源電壓過低的原因及處理辦法: 1、勵磁回路電阻過大。 處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。 2、原動機轉速太低。 處理:調整原動機轉速至額定值。 3、勵磁機電刷不在中性線位置 處理:或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。 4、有部分整流二極管被擊穿。 處理:檢查、更換被擊穿的二極管。 5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。 處理:檢查故障,予以。 6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。 處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調整彈簧壓力。


查找發電機電壓不穩定的原因與解決辦法 發電機輸出電壓不穩可能由以下幾個原因造成: 發電機超載運行,負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大或因發電機本身存在不良因素,勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良,具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調電位器也會經常接觸不好,應注意保養。也有可能因柴油機調速不穩的原因,它是自動根據負載的輕重來調節輸出功率的,高壓油泵的供油及穩速造成的較多,應對柴油機進行檢修或保養。 1、電線接線部份松動——解決方法:檢查柴油發電機組各連接部分,并與修理。 2、控制屏電壓-電流選擇開關失效——解決方法:柴油發電機組更換該開關。 3、控制屏電壓調整電阻器失效——解決方法:更換電壓調壓電阻器。 4、電壓表失效——解決方法:換電壓表。 5、調壓器不良或未調整調壓器——解決方法:檢查調壓器。 6、柴油發電機組運轉振動過大——解決方法:檢查柴油發電機組避震設備。 7、引擎速度不穩定——解決方法:調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。 還可通過自動電壓穩壓調節器調整發電機組的電壓。自動電壓穩壓調節器(AVR)是發電機的重要零配件之一,其作用是把發電機輸出的電壓控制在規定范圍內,在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓保持恒定,使其不因發電機轉速高時電壓過高燒壞用電器,也不會因發電機轉速低而電壓不足導致用電器工作失常



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