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【盆式橡膠支座抗震球型鋼支座嚴格把控每一處細節】

更新時間:2025-06-26 09:07:13 ip歸屬地:遼源,天氣:陰,溫度:19-36 瀏覽次數:10    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)

以下是:吉林省遼源市【盆式橡膠支座抗震球型鋼支座嚴格把控每一處細節】的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍【盆式橡膠支座抗震球型鋼支座】供應范圍覆蓋吉林省 長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東豐縣、東遼區等區域。
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【瑞誠】為您提供長春橋梁伸縮縫、吉林網架支座廠家、四平【盆式橡膠支座】、通化建筑用支座、延邊【減震球型鋼支座】、東豐網架支座廠家、東遼建筑用支座等多元產品與服務。在吉林省遼源市采購【盆式橡膠支座抗震球型鋼支座嚴格把控每一處細節】請認準瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)jians3008-42,品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,供應服務范圍覆蓋吉林省 長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東豐縣、東遼區,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:劉經理-【】)。 吉林省,遼源市 遼源市歷史悠久,文化底蘊豐厚,青銅器時代就有人類活動,是滿族重要發祥地之一,清代康熙年間被辟為皇家盛京圍場。因首開中國人工馴養梅花鹿之先河,被譽為“中國梅花鹿之鄉”。光緒二十八年(1902年),弛禁后設立縣制。1983年,升格為地級市。遼源是一座位于吉林省中部轉型核心區上的重要節點城市,曾經有過因煤而興、因煤而立的輝煌,被譽為“東北小上海”。遼源區位條件較好,國道303線、四梅鐵路貫穿全境,遼西鐵路、長遼高速、營梅高速、吉草高速等構成綜合交通體系。城區龍首山、北山、欒架山、向陽山、黎明山五山呼應,東遼河、渭津河、梨樹河、半截河四水環繞,玄門塔—魁星樓矗立于東遼河畔。

【盆式橡膠支座抗震球型鋼支座嚴格把控每一處細節】的詳細視頻已經上傳,從產品的外觀到內在,從功能到性能,視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。


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QPZ盆式橡膠支座結構特點: 1、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板選用硅脂光滑,可圈氏摩擦阻力。 2、縱向活動支座選用中心導向辦法,能適應梁體旁彎變形的需要。 3、縱向活動支座中心導向,與目前國內普遍選用的槽形上支座板相比,不光減少了重量,且減少了鑄鋼件數量。 4、支座設置防塵圍板,減少灰塵侵人。 盆式支座具有修建高度低,滑移面磨擦系數小,承載力大,滾動性能活絡,緩沖性能好,結構簡單,重量輕,價錢低價等優勢,是建筑連續梁式的較佳支座。與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載力大、位移量大、滾動活絡等特性,且重量輕,結構緊湊,結構簡單,建筑高度低,加工制造便利,儉省鋼材,降低造價等長處,是適合于大垮橋梁運用的較理想的支座。




瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)是集 減震球型鋼支座研發生產銷售于一體的高新技術公司。開發力量雄厚,生產設備精良,工藝流程先進,質檢監督機構齊全。所生產的 減震球型鋼支座產品暢銷全國三十多個省市自治區以用戶為中心、以人才為根本、努力實現你我共贏”的經營理念,在 減震球型鋼支座用戶中贏得了良好的聲譽和高度評價。



公路盆式橡膠支座則是一種新型支座,使用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質特點,來實現橋梁上部的滾動,一起依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數來實現上部結構水平位移,盆式橡膠支座所接受的剪切不再由橡膠完全承擔,而直接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。根據實驗數據,橡膠處于三向束縛狀態時的抗壓彈性模量比無側向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍因此,適用于大跨度、大噸位、支座反力大,的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。盆式橡膠支座因為其具有結構緊湊、摩擦系數小、承載力大、重量輕、結構高度小滾動、滑動靈敏、成本低等優點,通常采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產生的轉角。公路盆式橡膠支座可萬向承載,可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距,支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離。




盆式橋梁橡膠支座是橋梁的脊髓,支撐著整個橋梁,是整個橋梁的靈魂,II型盆式橡膠支座是新型改良產品,是大中型橋梁必備的支座。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座與GPZ盆式橋梁橡膠支座相比有很多的優點,只要表現在以下幾個方面。一、承載力的范圍擴大,由原來的1000kn~5000kn,擴大到現在的0.8-60mn,級別從18級增至31級,滿足現在橋梁的需要。二,常溫型活動支座的設計摩擦系數小取值由原來的0.04下調0.03,增加了支座的壽命。三、支座的轉角擴大,由原來的0.001164rad擴大為現在的0.02rad,保證橋梁板的滑動。四、位移級數由原來的二級增至三級。五、地腳螺栓的設計改進,使得盆式橡膠支座的更換更加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座標志著,盆式支座的達到一個新的高度,更加滿足現代橋梁的需要,增加橋梁的使用壽命。


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