以下是:遼寧省遼陽市球形支座減震球型鋼支座用心做產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9869 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 360*460*84 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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| 支座拉力 | 50KN-500KN |
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| 支座水平力 | 200KN |
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| X向位移量 | ±50mm-450mm |
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| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 支痤功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司） |
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| 品牌 | 建碩 |
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| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品等級 | 合格 |
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| 計量單位 | 個 |
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| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
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| 范圍 | 球形支座減震球型鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 白塔區(qū)、文圣區(qū)、宏偉區(qū)、弓長嶺區(qū)、太子河區(qū)、燈塔市等區(qū)域。 |
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以下是:遼寧省遼陽市球形支座減震球型鋼支座用心做產(chǎn)品的圖文視頻
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簡約設(shè)計，不簡單內(nèi)涵。觀看我們的球形支座減震球型鋼支座用心做產(chǎn)品產(chǎn)品視頻，用少的話語傳達(dá)真實的產(chǎn)品價值。
以下是:遼寧遼陽球形支座減震球型鋼支座用心做產(chǎn)品的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(遼陽市分公司)是一家以 減震球型鋼支座的生產(chǎn)、營銷于一體的綜合性廠家。其中 減震球型鋼支座引用國內(nèi)外的研發(fā)技術(shù)，公司每個生產(chǎn)階段都遵守了嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)范。本公司以科學(xué)的管理、的檢測、周到的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽，并贏得了客戶的廣泛好評?，F(xiàn)代企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理。以其優(yōu)異的品質(zhì)、新穎的設(shè)計、合理的價格、完善的服務(wù)是公司不斷孜孜追求的目標(biāo)。
瑞誠LQZ球型支座工作原理和構(gòu)造： 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。 球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，球形支座通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于球形支座的轉(zhuǎn)動與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動不復(fù)合，而在中座板和下座板之間形成第滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動復(fù)合，則無平面滑動。瑞誠廠家生產(chǎn)制造，可根據(jù)客戶的來圖圖紙定做，加工定制周期短，價格詳情請致電我公司隨時咨詢。
彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護(hù)?？砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達(dá)到強度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
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