橋梁防撞護(hù)欄更換也是延長(zhǎng)橋梁壽命的方法之一，針對(duì)不同的橋梁，不同的病害，進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄更換的方式也是不同的，常見(jiàn)的更換橋梁防撞護(hù)欄方法有三種1，橋梁防撞護(hù)欄更換的單跨頂升更換法斷開(kāi)每跨與橋面的聯(lián)系進(jìn)行那個(gè)一一施工，不銹鋼護(hù)欄這種方式受力簡(jiǎn)單，河道防撞護(hù)欄生產(chǎn)加工的主要方法是什么但這種橋梁防撞護(hù)欄更換的方法對(duì)交通影響較大。2，橋梁防撞護(hù)欄更換的一聯(lián)數(shù)跨頂升在施工過(guò)程中五六跨一聯(lián)進(jìn)行施工，方法能縮短周期，但是這種橋梁防撞護(hù)欄更換的協(xié)調(diào)較為復(fù)雜，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大。3，橋梁防撞護(hù)欄更換的單墩頂升法不斷開(kāi)橋面聯(lián)系，在橋墩周?chē)弥Ъ茏鳛槠脚_(tái)利用蓋梁進(jìn)行頂升到一定高度后在進(jìn)行制作更換，幾乎對(duì)交通無(wú)太大影響，施工較為簡(jiǎn)單，不銹鋼護(hù)欄是非常常用的一種方法。

　不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞護(hù)欄在很多的地方都是放在室外的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬和雨淋，加上保養(yǎng)不當(dāng)，是很容易損壞的。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。不銹鋼防撞欄在高溫和高壓下按照它的性能仍然是可以進(jìn)行使用的，因?yàn)樗谏a(chǎn)的時(shí)候都是經(jīng)過(guò)熱處理的，在高溫和高壓狀態(tài)下都是能夠進(jìn)行使用的。很多的不銹鋼防撞欄喪失掉這樣的優(yōu)勢(shì)和性能都是因?yàn)闊崽幚磉^(guò)程不佳，技術(shù)不達(dá)標(biāo)。實(shí)際上在進(jìn)行熱處理的時(shí)候一般是要掌握以下的步驟(procedure)的和程序的：