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振帝實業有限公司
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汽車用高強鋼類型
1、雙相鋼 (DP鋼,Dual Phase Steels)
2、復相鋼 (CP鋼,Complex Phase Steels)
3、相變誘導塑性鋼 (TRIP鋼,Transformation Induced Plasticity Steels)
4、馬氏體鋼 (MS鋼,Martensitic Steels)
5、淬火延性鋼 (QP鋼,Quenching and Partitioning Steels)
6、孿晶誘發塑性鋼 (TWIP鋼,Twinning Induced Plasticity Steels)
7、硼鋼 (PH鋼或B鋼,Press Hardening/Boron Stee
冷軋板帶
用途很廣,如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表面質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板,在許多領域里,特別是家電制造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
汽車車身采用鋼板的種類
鋼板有兩種:熱軋板和冷軋板。車身鋼板大致可以分為碳素鋼板、高強度鋼板、特種鋼板等,根據它們添加的成分。具體分類如下:
-沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結構件。
-鎮靜鋼:05、08、10、15、20沖壓件和結構件。
-特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。
-低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06。
-沖壓:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD沖壓件。
-高強度:BP,BH,BLa,DP,TRIP沖壓件和結構件。
-熱軋鋼材:SAPH(310,370,400,440)結構件。
我們可以看到,車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車身主梁結構(江淮官方稱車身結構使用了40%高強度鋼板和12%超高強度鋼板)。廣州北方汽修學校廖老師表示,制造汽車車身主梁結構必須用鋼材鍛造,其他區域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車的鋼材,不同的車身部件所用的材料也是不同的。下面我們來看看下一輛車不同部位使用的鋼材材質和工藝,包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
具體分類如下:
高強度鋼板:
-BP鋼板:b170p1(340)b210p1(390)b250p1(440)。
-BH鋼板:B140H1(270)B180H1(340)。
-DP鋼板:B340/590DPB400/780DP。
-BLa鋼板:B340LA(440)B410LA(590)。
另外還有加磷高強度鋼、烘烤硬化鋼板、雙相高強度鋼和低強度合金鋼板等。這些鋼板按不同的成分和生產工藝進行分類,各有不同的應用場景。同時,為了滿足不同的表面要求,鋼板還可以分為FB(03)、FC(04)、FD(05)等不同的表面質量等級。
整個造車的過程是一個非常復雜的過程,汽車由成千上萬個零件組成,整合這些零件的手段也不盡相同。但對于司機來說,重要的是手中的車輛必須經過充分的測試和質量檢驗,確保它的性和性能。我們接觸到的更多是汽車外觀、內飾、零部件,而車輛的性能主要依賴于內部結構,這些通常很難接觸到。