公路改造工程中經編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區域設置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應力，進而使鋼筋結構形成受拉構件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結構的剪應力和抗拉強度，改善了新老路基的結合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區的氣候、遼寧本地水文、遼寧本地地質等情況，收集相關資料，充分了解路基、遼寧本地路面是否發生塌陷、遼寧本地翻漿等情況，然后根據設計情況選擇相應的處理措施，對施工現場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標高，確保圖紙數據與標高一致，當差異較大時，檢測人員應立即向監理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。 　　在公路改擴建路基加寬過程中，設計了規格為3040mm的土工格柵用于施工，應根據表1中的參數進行施工，在路基加寬過程中，根據目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設土工格柵。

土工格柵是用聚丙烯、遼寧聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。 耐腐蝕、遼寧壽命長、遼寧鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、遼寧氧化性能，可耐酸、遼寧堿、遼寧鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。土工格柵注意事項 土工格柵在平整的層面上按圖紙設計要求的寬度和長度鋪設，要檢查其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路基軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設，鋪設時要拉緊，拉挺，避免出現折皺、遼寧彎曲或者坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于200px。 鋪設好土工格柵后，人工鋪設好上層填料，要及時完成碾壓，一定避免長期暴曬，然后采用機械運料、遼寧整平、遼寧碾壓，機械攤鋪、遼寧碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。