產(chǎn)品詳細介紹
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建立柴油發(fā)電機技術(shù)保養(yǎng)制度有哪些呢 建立柴油機技術(shù)保養(yǎng)制度的目的是降低各零部件的磨損,故障的發(fā)生,延長柴油機使用壽命。柴油機技術(shù)保養(yǎng)制度規(guī)定了各級技術(shù)保養(yǎng)的周期和作業(yè)內(nèi)容。因此,科學(xué)編制,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)制度,是提高柴油機運行的可靠性、經(jīng)濟性,充分發(fā)揮其潛力的有力保證。 1.建立技術(shù)保養(yǎng)制度的依據(jù) (l)根據(jù)柴油機的類型不同類型,不同型號的柴油機,由于具有不同的結(jié)構(gòu)特點,因此,在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時,既要考慮各類柴油機的共性,又要顧及其特殊性,對不同機型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點和薄弱環(huán)節(jié),在保養(yǎng)周期和作業(yè)項目作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 (2)根據(jù)使用環(huán)境條件我國幅員遼闊,各地區(qū)海拔、氣候和風(fēng)沙條件差別很大,而這些環(huán)境條件對柴油機的運行影響很大。例如寒冷地區(qū)要特別注意柴油機預(yù)熱保溫和蓄電池的保養(yǎng);對于風(fēng)沙地區(qū)要特別注意燃油、空氣和機油的清潔。因此,在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時,應(yīng)根據(jù)這些不同的條件規(guī)定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和作業(yè)項目。 (3)根據(jù)柴油機的工作性質(zhì)在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時,應(yīng)根據(jù)柴油機的用途(如發(fā)電用、工程機械用等),對其保養(yǎng)周期和作業(yè)項目作適當(dāng)調(diào)整。 2.柴油機技術(shù)保養(yǎng)的分級和保養(yǎng)周期 由于柴油機運行時,各機構(gòu)的零件的性能和工作條件不同,其磨損規(guī)律亦有所不同,因此,在進行技術(shù)保養(yǎng)時,其作業(yè)范圍、深度和保養(yǎng)周期也應(yīng)有所區(qū)別。 技術(shù)保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期,應(yīng)根據(jù)兩個方面來確定。 (1)制造廠家使用說明書上規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)內(nèi)容; (2)技術(shù)主管部門根據(jù)原始資料擬定的技術(shù)保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期。
應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇 如何選擇發(fā)電機組 1.應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇 應(yīng)急柴油發(fā)電機主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急發(fā)電機組迅速恢復(fù)。 應(yīng)急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點: 第1個特點是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時間不長,一般只需要持續(xù)運行幾小時(≤12H); 第2個特點是作備用,應(yīng)急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油 發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機。 (1) 應(yīng)急柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定 應(yīng)急柴油發(fā)電機組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負荷,并按 發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流 同步發(fā)電機,其標(biāo)定輸出電壓為400V (2) 應(yīng)急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 有多臺發(fā)電機組備用時,一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行 供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機組時,機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的 發(fā)電機組有2臺時,自起動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后,發(fā)出 自起動指令,如果第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗,應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。 (3) 應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇 應(yīng)急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空 間??;柴油機選用配電子調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減 小噪聲對周圍環(huán)境的影響。 (4) 應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制 應(yīng)急發(fā)電機組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機組應(yīng)能快速自 起動并恢復(fù)供電,一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主 用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的 時間,然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預(yù)潤滑及暖機過程,使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進行。例如軍事通信、大型 賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機組平時就應(yīng) 處于預(yù)潤滑及暖機狀態(tài),以便隨時快速起動,盡量縮短故障斷電時間。 應(yīng)急機組投入進行后,為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負荷 按時間間隔分級增加。根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)和 軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動化機組自起動成功后的首次允許加載 量如下:對于標(biāo)定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標(biāo)定負載;對于標(biāo)定功率大于250KW者 ,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時,一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標(biāo)定容量的70%。 2、常用柴油發(fā)電機組的選擇 某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行,以作為用電負荷的常用供電電源,這類發(fā) 電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機,這類發(fā)電 機組平時應(yīng)不間斷地進行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設(shè)施,應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機組。這類設(shè)施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機組應(yīng)迅速起動,并堅持長期不間斷地進行,以保證對這些重要工程用電負 荷的連續(xù)供電,柴油機的 經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。個別用電量大,輸電距離遠的工程可選 用高壓發(fā)電機組。 3、柴油發(fā)電機組的訂貨要求 在作好上述各項選擇后、柴油發(fā)電機組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容: (1) 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 (2) 對機組自動化功能和性能的要求。 (3) 對柴油機,發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。 (4) 對機組的并聯(lián)運行要求:同時購買多臺機組,是否要求并聯(lián)進行,如需要并聯(lián)進行,還應(yīng)提出是 否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 (5) 對機組的附屬設(shè)備要求:國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等 也算作附屬設(shè)備,訂貨時容許提出安裝的有些要求。
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