對分包工程合同履行過程的事中審計監督是分包工程全過程跟蹤審計的第二步。審計的重點是分包工程量計量、施工現場變更、材料使用等審計要素工程量計量的準確性，現場簽證的真實性。工程量的大小決定著分包工程的終造價，是確定分包工程預算的根本。工程量的準確性，將直接決定著分包工程的審計質量。事中審計監督就是要突出對分包工程實施過程的審計，強調變更簽證工作量的現場審計。內審人員要按施工階段定期或不定期地深入施工現場，對實際發生的工程量，進行現場丈量和取證核實，落實變更簽證確認程序和內容的合理性，是否存在違規簽證，虛增工程量，提高分包工程量的真實性和準確性。

安裝工程預算挖掘機在墊板上作業時，相應定額項目人工、機械乘以系數1.25。挖掘機下鋪設墊板、汽車運輸道路上鋪設材料時，其費用按施工組織設計另行計算。人工開挖底寬≤7m且底長＞3倍溝槽或底面積≤150m2基坑以外的土石方，其垂直提運按垂直深度每米折合水平運距5m計算。土石方外運距離按≤30km編制。超出該運距上造價的土石方運輸，不適用定額未包含棄土處理費用，發生時，另行計算。淤泥、流砂運輸按即挖即運考慮。對沒有即時運走經晾曬后的淤泥、流砂按運一般土方定額項目計算。

承包工程合同簽定不規范，工程結算計價難以確定。工程預算在審計過程中發現，建設、施工雙方承包工程合同簽訂不規范。在簽訂合同時不按投標文件的內容逐一填寫，尤其是建筑規模和中標價，存在少填或者不填的現象，給工程計價取費留下活口，目的是為了竣工后高報工程結算價格打下伏筆，使得原本十分嚴肅的合同失去約束作用，建設單位失去了對施工單位工程報價的有效監督，容易造成決算價格偏高。同時，給工程結算造價審核帶來難度和風險。

工程預算計算立桿承載力（計算單元2.4m正立面)方法： q1（腳手板自重)=350N/㎡， q2（施工荷載)=3000N/㎡ W1（ф48×3.5鋼管自重)=38.4N/M W2（密目網)=10N/㎡ W0（扣件)=1.3N/個，σa（HPP235設計抗壓強度)=215N/㎡ A1（ф48×3.5鋼管截面積)=48同一工程，若有兩次以上結算或簽訂兩份以上合同產生兩份以上結算時，在分次結算中要注意之前結算與之后結算的工程量銜接，之前結算一定要用文字或圖示標（說）明已結范圍和位置，之后結算要在結算前先核對之前各結算書已結時間段、位置和范圍，避免重復。要求現場工程師在向成本控制中心報送資料中定要注明每次結算的實際施工位置或距離。