“去年電石、鐵合金行業已經發布了 標準的實施計劃，今年底開始監督檢查。目前也在研究t11合金管、建材行業的能效標準實施計劃。”高東升表示。
總體來看，國內t11合金管低價優勢和國外需求的復蘇使得今年以來我國鋼材出口呈現加速轉好的態勢，加之在貶值的情況下，國內鋼材價格更具出口優勢。近期球制造業PMI指數持續，美國及歐元區經濟逐步復蘇，特別是未來歐元區可能在負利率的基礎上再度推出更為寬松的貨幣政策以刺激經濟復蘇，外需對我國鋼材的進口貢獻力度仍將保持良好增速。因此，預計后期我國鋼材出口量仍將保持較高水平。
在出口量大幅增長的帶動下，我國粗鋼資源供應量增速明顯放緩。1-5月份我國粗鋼同比增加900萬噸，同期粗鋼凈出口量同比增加875萬噸，粗鋼增量的絕大部分均被出口消化。1-5月份我國粗鋼資源供應量為31310萬噸，同比增長0.1%，其中5月份資源供應量為6319萬噸，同比下降1.7%。
在總量增長的前提下，我國t11合金管工業的節能減排取得了一定成效。據冶金工業規劃研究院院長李新創介紹，2013年重點統計的t11合金管企業占全國總t11合金管產量的比例為80%，噸鋼綜合能耗較2010年下降2.2%，到今年4月份已經較2010年下降了2.4%。“十二五”前三年淘汰煉鐵產能5000萬噸，煉鋼產能4600萬噸。

近日陸續動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求，供需矛盾有所緩解，鋼價也有所企穩。盡管目前“利經營”的特征非常明顯，但今后的發展仍然是挑戰與機遇并存。必須看到，鋼鐵作為傳統的基礎原材料，在沒有出現新的替代材料之前，在國民經濟發展中的地位是不言而喻的。
 下游需求遲遲不見發力，t92合金管產量只增不減，t92合金管鋼貿商普遍觀望的勢態讓市場內內外外一片蕭條，出口減少，產量上升，矛盾還在不斷加劇。出口方面，其他 對我國鋼材的貿易壁壘還在不斷增強，貿易摩擦越來越密集，還有歐洲經濟體復蘇步履維艱等等，這些都對我國鋼材出口產生了不利的因素，綜合來看，未來，我國出口之路實在不容樂觀，t92合金管出口的減少必定會讓國內商家心大減，心態樂觀值或會直降，這對國內價格的上行也是極不利的。在高產的現實面前，經濟的“擴張”可以說幫了鋼市一個大忙，制造業生產指數、新訂單指數的回暖這代表了下游行業的復蘇，鋼材需求自然也會有釋放的跡象，只是沒有想到，t92合金管行業的反應竟會這么強烈。經過了解，為行業增添了活力；如今，蘇南鋼鐵新模式又給了行業許多啟迪，引領企業進行突圍。但是萬物眾相不同，地域、環境、文化的不同造成國內企業千差萬別，盲目套用蘇南鋼鐵模式會犯簡單化錯誤，因此應該將蘇南鋼鐵模式的要義與本單位的實際情況相結合，才能發揮出更大的效力。蘇南鋼鐵模式的實踐告訴我們：無論t92合金管行業如何變化，鋼鐵企業改革的主題不能變，也不該變， 否則就是一種倒退。