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三維土工網(wǎng)墊-三維護(hù)坡網(wǎng)墊施工新聞-已更新
更新時(shí)間：2025-02-07 18:32:53 瀏覽次數(shù):5 公司名稱：泰安 中齊建材有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.8/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 2天 |
| 供貨總量 | 64789 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 配貨 汽運(yùn) |
| 最小起訂 | 150 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | pe |
| 產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2m*100m |
| 發(fā)貨城市 | 泰安市 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安市 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | EM2-EM5 |
| 可售賣地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 200g-600g |
| 產(chǎn)品顏色 | 綠色 |
| 外形尺寸 | 2m*100m |
| 適用領(lǐng)域 | 公路 河道 邊坡植草防護(hù) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 工作溫度 | 10度 |
| 卷徑 | 45cm |
| 層數(shù) | 2-5層 |
三維土工網(wǎng)墊在坡頂、搭接處采用Ф12mm主錨釘固定。坡面其余部分采用Ф8mm輔錨釘固定。坡頂錨釘間距為70cm，坡面錨釘間距為100cm。錨釘規(guī)格：主錨釘為(Ф12mm鋼筋) U型鋼釘長(zhǎng)20～30cm，寬10cm，輔錨釘為(Ф8＃鋼筋) U型鐵釘長(zhǎng)15～20cm，寬5cm，固定時(shí)，釘與網(wǎng)緊貼坡面。
三維植被網(wǎng)施工時(shí)候，撒播草籽、三維植被網(wǎng)后期種植槽施底肥：在播種前施用底肥和土壤改良劑。底肥主要包括氮肥、磷肥和鉀肥，比例為15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復(fù)合肥及含N有機(jī)質(zhì)，施肥量隨土壤的肥力情況而定，一般情況按30～50g/㎡。
鋪設(shè)固定三維植被網(wǎng)1)三維植被網(wǎng)，為綠色，規(guī)格型號(hào)為： EM3。2)三維植被網(wǎng)在坡上、下兩端各留有20cm和30cm，上端應(yīng)埋入土中，下端應(yīng)留成水平面；將三維植被網(wǎng)放在坡頂上，然后順坡拉出三維植被網(wǎng)，自上而下至坡腳處，不得懸空、歪斜或有褶皺，上下溝槽內(nèi)應(yīng)使三維植被網(wǎng)有足夠的回轉(zhuǎn)長(zhǎng)度。相鄰三維植被網(wǎng)之間要搭接，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接5-lOcm，并使三維植被網(wǎng)緊貼坡面無(wú)懸空褶折現(xiàn)象。當(dāng)三維植被網(wǎng)長(zhǎng)度小于坡長(zhǎng)需要連接時(shí)，應(yīng)讓坡上部分壓住坡下部分，重疊部分大于10cm，采用Ф12mm主錨釘固定。
三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長(zhǎng)能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)植物的生長(zhǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門(mén)新技術(shù)。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點(diǎn)，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。
三維土工網(wǎng)墊通過(guò)植物的生長(zhǎng)活動(dòng)達(dá)到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經(jīng)過(guò)生態(tài)護(hù)坡技術(shù)處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的根系，有效抑制暴雨徑流對(duì)邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強(qiáng)度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。
EM3三維植被網(wǎng)，廠家優(yōu)惠！玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝，玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)，各路不同的基土材料；水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ)，增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性；用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。在一些老化的水泥路面上加上層瀝青，這主要可以加強(qiáng)路面的使用性能，但是它確不能加強(qiáng)路面的承載功能，整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的，所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。
