使用碳結(jié)鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結(jié)鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。  另外如果碳結(jié)鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。

碳結(jié)鋼與其它鋼筋的區(qū)別：1、外型不一樣，碳結(jié)鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋外表外型有刻紋或有肋，這樣就構(gòu)成碳結(jié)鋼與混凝土的粘結(jié)力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。2、成份不一樣，碳結(jié)鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3、強度不一樣，碳結(jié)鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的碳結(jié)鋼與其它鋼筋相比，碳結(jié)鋼所能接受的拉力要比其它鋼筋小，但碳結(jié)鋼的塑性比其它鋼筋強，即碳結(jié)鋼在被拉斷前有較大的變形，而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。初開盤，國內(nèi)38CrMoAl碳結(jié)鋼價錢小幅上揚，貿(mào)易商心情有所轉(zhuǎn)好。筆者以為，本周價錢的上調(diào)，主要緣由是受環(huán)保限產(chǎn)影響，供給端持續(xù)性縮緊，價錢在本周呈現(xiàn)上漲，此外，冬季時節(jié)性需求和油價的走高關(guān)于鋼價的提振都起到了積極作用，熱卷價錢在周初呈現(xiàn)窄幅上揚。從成交方面來看，今日受“買漲不買跌”心理影響，局部地域成交狀況尚可。

碳結(jié)鋼的用途，碳結(jié)鋼牌號以數(shù)字來表示，數(shù)字低含碳量低。低碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號為:08F，10F等，具有良好的塑性和韌性，常經(jīng)表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結(jié)鋼的用途在于軋制薄板，深沖制品。中碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號為:15#碳結(jié)鋼、20#碳結(jié)鋼、35#碳結(jié)鋼、45#碳結(jié)鋼等，性能適中，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理有較高的綜合力學(xué)性能，中碳結(jié)鋼的用途在于制造尺寸較小的調(diào)質(zhì)零件，包括拉桿，軸套，齒輪，活塞銷，緊固件等。高碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號為:50#碳結(jié)鋼、55#碳結(jié)鋼、60#碳結(jié)鋼、75#碳結(jié)鋼等，則有較高的強度和硬度，高碳結(jié)鋼的用途在于制造彈簧和要求耐磨的零件。 碳結(jié)鋼淬透性較差，不適用于制造對性能要求較高、截面尺寸較大或形狀較復(fù)雜的零件。

碳結(jié)鋼分為熱軋?zhí)冀Y(jié)鋼 和碳結(jié)鋼（H）兩種，熱軋?zhí)冀Y(jié)鋼又分為寬翼緣碳結(jié)鋼（HW） 中翼緣碳結(jié)鋼(HM)和窄翼緣碳結(jié)鋼）三種。HW 是碳結(jié)鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。是碳結(jié)鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺。HN 是碳結(jié)鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H2碳結(jié)鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。應(yīng)用范圍：碳結(jié)鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。