許多原有不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)重心由300系產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了200系產(chǎn)品，一方面，可使企業(yè)所需的原料成本降低，方面更為靈活，另一方面，200系產(chǎn)品價(jià)格低，行情起落較大時(shí)，經(jīng)營200系不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品所面臨的資金。 　　質(zhì)量有一定的，可是與一些的不銹鋼復(fù)合管企業(yè)相比，仍存在著一定的差距，的不銹鋼復(fù)合管企業(yè)經(jīng)過長期的積累，在材料、設(shè)備等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，壟斷了一些國內(nèi)高端工業(yè)用不銹鋼復(fù)合管。 　　近年來，不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r越發(fā)良好，其中，以價(jià)格低廉，外觀類似的200系不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品所占市場(chǎng)份額相對(duì)較大，而200系在價(jià)格方面與300系列產(chǎn)品的差價(jià)，是200系產(chǎn)品應(yīng)用的助推劑。但由于200系列材質(zhì)本身鎳含量低，在耐腐蝕等化學(xué)特性方面明顯不如300系不銹鋼，這樣就也局限了200系的應(yīng)用場(chǎng)所，比如輪船上面的裝飾用管，在長期、鹽度較高的環(huán)境下，200系使用率幾乎等于零。 　　304不銹鋼復(fù)合管發(fā)展前景隨著化工工業(yè)在的發(fā)展304不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用越來越廣泛，國內(nèi)304不銹鋼復(fù)合管每年以10%的速度增長著，在石油，尿素等行業(yè)也有很大的發(fā)展前途。304不銹鋼復(fù)合管在性能上的突出是屈服強(qiáng)度高和耐應(yīng)力腐蝕，具有良好的焊接性焊接冷裂紋和熱裂紋的性都較小。

不銹鋼復(fù)合管組合式汽車車架設(shè)計(jì)與不銹鋼復(fù)合管材料的優(yōu)良性能相結(jié)合，便可制造出重量特。別輕，抗撞擊性能好，可靠性高而且壽命長的汽車，這樣的車架還可以完全回收利用。良好的塑性日本各不銹鋼復(fù)合管公司都。 含鉻12%的不銹鋼復(fù)合管已成功地應(yīng)用于高速客運(yùn)汽車上。使用AISI409型鐵素。體不銹鋼復(fù)合管制成的整體車身外殼，使用壽命一般為15年～20年。在努力研究汽車用高強(qiáng)度不銹鋼復(fù)合管 國外開發(fā)的含鉻12%的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼。 克服了加工性能差的缺點(diǎn)，鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體，焊接性好，屈服強(qiáng)度優(yōu)于奧氏體不銹鋼復(fù)合管。但價(jià)格只有奧氏體不銹鋼復(fù)合管的一半。目前，南非，英國，澳大利亞。復(fù)合管比利時(shí)等已相繼采用3Cr12不銹鋼復(fù)合管制。