產品詳細介紹

1、發電機出租機械加工修復法通過機械加工方法使已磨損的零件恢復正確的幾何形狀和配合特性的修復方法稱為機械加工修復法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規定的修理尺寸加大或減小，再選配具有相同修理尺寸的另一個，零件與之配合以恢復配合副配合性質的修理方法。鑲套修理法是對零件磨損部位進行機械加工整形后，再按過盈配合鑲人一金屬套以恢復零件基本尺寸的修理方法。、壓力加工修復法通過對零件施加外力，利用材料的塑性變形恢復零件損傷部位的尺寸和形狀的修復方法稱為壓力加工修復法。3、焊接修復法利用電弧或氣體燃燒產生的熱量將零件損傷部位局部和焊條熔化并熔合。4、焊接修復法填補零件磨損部位或連接斷裂零件的修復方法。

2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。 　　5、燃油系統有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。

發電機出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側電流互感器之后，恢復正常送電。在合上主變35kV側斷路器后再繼續操作主變10kV側斷路器時，發現主變差動保護動作，主變10kV側斷路器跳閘，可是主變35kV側斷路器并未動作。難道是保護回路出現問題，還是電流互感器接線錯誤？檢修人員在做好措施后認真檢查了保護及電流互感器接線，發現新更換的35kV側電流互感器極性接反，故引起差動保護動作。可差動保護動作應是跳主變雙側斷路器，為何只有單側斷路器動作呢？檢修人員在確認保護無故障之后，只好對操作箱機構進行了拆箱檢查，發現竟然是主變35kV側斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動作。發電機出租處理辦法：更換同一規格型號的分閘線圈，重新調整電流互感器極性，對分閘機構試驗合格后，恢復正常送電，一切正常。4、 輔助觸點機構連桿螺栓松動，不能遠動分、合閘某10kV出線由運行轉檢修時，發現操作面板分閘狀態指示不亮，彈簧儲能指示燈不亮；后臺監控實時裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進行檢查，發現無任何異常。于是初步判定為操作機構故障。對操作機構箱進行拆箱檢查，發現分、合閘回路主操作機構連桿與輔助觸點同步動作的連桿螺栓松動，造成分、合閘時輔助觸點不能同步動作，而本次故障巧合的是：輔助觸點所有分、合觸點均處于斷開狀態，故造成了分、合、儲能狀態不能正常同步顯示，從而不能正常遠動分、合閘的故障

　一 柴油發電機出租漏水的處理1.淡水泵漏水的解決方法(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵并進行分解，然后更換水封。(2)淡水泵上安裝的放水閥由于彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上涂上潤滑脂，以防止彈簧生銹。2.水散熱器漏水的解決方法(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位后，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面涂上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下后，更換或焊補散熱器的內部水管。3.水管漏水的解決方法水管由于老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由于卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。