據調查統計，部分汽車品牌高強鋼板的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強度增加很多。材料較高的屈服應力加上加工硬化，等于流動應力的大大增加。因此，開裂、江蘇連云港當地回彈、江蘇連云港當地起皺、江蘇連云港當地工件尺寸、江蘇連云港當地模具磨損、江蘇連云港當地微焊接磨損等成為了高強鋼成型過程中的問題焦點。基于高強鋼的特點和特性，如果不能改變金屬流動和減少摩擦，那么高強度鋼（HSS）的開裂和質地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、江蘇連云港當地增強的回彈、江蘇連云港當地加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰。

Q420B是一種高強鋼板，其代表標準為GB/T 1591-2018。該標準規定了Q420B鋼板的化學成分、江蘇連云港當地機械性能、江蘇連云港當地允許偏差、江蘇連云港當地試驗方法等指標。根據標準規定，Q420B鋼板的化學成分應符合以下要求：碳(C)含量在0.20％-0.22％之間，錳(Mn)含量在1.20％-1.50％之間，硅(Si)含量在0.20％-0.55％之間，磷(P)含量不超過0.030％，硫(S)含量不超過0.025％。同時，標準還對該鋼板的拉伸性能、江蘇連云港當地沖擊韌性、江蘇連云港當地伸長率、江蘇連云港當地硬度等方面的指標提出了具體要求。Q420B鋼板通常用于建筑和機械制造等領域，其具有高強度、江蘇連云港當地高韌性和耐腐蝕性等優點。鋼板的厚度通常在6mm-100mm，寬度在900mm-4800mm之間，長度在1500mm-25000mm之間。Q420B鋼板的出廠狀態通常是熱軋鋼板或熱軋鋼卷。鋼板需要進行熱處理以滿足標準的要求。熱軋后的鋼板需要在1050℃-1100℃下進行退火處理，冷卻方式為平爐冷卻。此外，需要根據實際情況進行切割、江蘇連云港當地沖孔、江蘇連云港當地銑削、江蘇連云港當地焊接等加工處理。總之，Q420B是一種高強度低合金結構鋼，適用于各種領域和復雜工況下的使用。