42CrMo厚壁鋼管化學成份
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
計算公式
[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)
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42crmo鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25％，如10、連云港20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60％之間，如35、連云港45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60％。此類鋼一般不用于制造鋼管。
42crmo為鋼材中的一種材質。過去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質為Q345a，Q345c，Q345e，質量等級符號A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗 沖擊試驗溫度為＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示質量等級 Q235質量等級分為A、連云港B、連云港C、連云港D四級，由A到D表示質量由低到高。
不同質量等級要求如下：
A——提供S、連云港P、連云港C、連云港Mn、連云港Si化學成分和fu、連云港fy、連云港δ5（δ10），根據買方需要可提供1800冷彎試驗，但無沖擊功規定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。
B——提供S、連云港P、連云港C、連云港Mn、連云港Si化學成分和fu、連云港fy、連云港δ5（δ10），冷彎180‘試驗。還提供＋200C時沖擊功Ak≥27J
C——除與B級要求一樣外，還提供00C時沖擊功Ak≥27J。
D----除與B級要求一樣外，還提供-200C時沖擊功Ak≥27J E——除與B級要求一樣外，還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。
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物理性能
1)臨界點溫度(近似值)：Ac1＝730°C、連云港本地Ac3＝800°C、連云港本地Ms＝310°C。
2)線脹系數:溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C線脹系數: 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。
3)彈性模量:溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C彈性摸210000MPa/185000MPa/175000MPa/165000MPa/15500oMPa
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.0 
42CrMo厚壁鋼管制造廠家
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42CrMo厚壁鋼管是超高強度鋼，具有高強度和韌性淬透性也較好，無明顯的回火脆性淬火時變形小調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力低溫沖擊韌度良好高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。
42CrMo厚壁鋼管制造工藝
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連云港當地連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫