2、柴油發電機組出租中性點經消弧線圈接地:當發電機電容電流較大時，一般采用中性點經消弧線圈接地，這主要考慮接地電流大到一定程度時接地點電弧不能自動熄滅.而且接地電流若燒壞定子鐵芯時難以修復.中性點接了消弧線圈后，單相接地時可產生電感性電流，補償接地點的電容電流而使接地點電弧自動熄滅，3、發電機中性點經電阻或直接接地:這種方式雖然單相接地較為簡單和內部過電壓對相電壓的倍數較低，但是單相接地短路電流很大，甚至超過三相短路電流，可能使發電機定子繞組和鐵芯損壞，而且在發生故障時會引起短路電流波形畸變，使繼電保護復雜化。三、發電機中性點的主要作用中性點變壓器通常一次側串聯入發電機中性點接地線，二次側連一個小電阻，這樣一來，一方面，二次側的小電阻可以使得一次側呈高阻抗，限制發電機接地電流；另一方面，二次側可以為發電機保護繼電器提供相關信號，為繼電器保護動作提供判據。發電機中性點運行方式有中性點不接地、小阻抗接地、高阻抗接地、消弧線圈接地。不同的發電機中性點運行方式對不同的發電機定子接地方式的保護效果影響很大，其中的外部注入低頻定子接地保護，能夠適應各種不同中性點接地的發電機，不但能夠反映定子繞組的接地故障，而且能夠反映定子繞組回路對地絕緣降低。

的計算原則是，只考慮一個防火分區發生火災(正如水消防一樣)，亦即，不認為兩個及以上的防火分區同時發生火災。通常，消防泵作為固定負荷必須計入，而消防電梯.防排煙風機.應急照明等負荷計入多少，則要視其在某防火分區火災時投入服務的負荷大小而定。顯然，確定柴油發電機組出租容量，應以不利的一個防火分區發生火災時，同時投入運行的消防負荷為準。 2．2 柴油柴油發電機組出租組的容量大小，除要滿足上述穩定計算負荷需要外，還必須進行電動機啟動時的電壓降校驗，即啟動任一電動機時，其端子容許電壓降應在規定范圍之內。 編程中，取值20%。進行電壓降校驗及柴油發電機組出租組容量選擇時，以下要素不可忽視。 1、柴油發電機組出租母線上的已接負荷的影響。 柴油發電機組出租母線上的啟動負荷應該等于已接負荷與電動機啟動容量之和，單單考慮電動機的啟動容量是錯誤的。

4、柴油發電機組出租潤滑油溫在60度的情況下，連續長時間運行，可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化，這樣會加速機器的磨損。 5、冷卻水溫在71-90度之間是 范圍，機器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105±5%時保護動作。 6、柴油發電機不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環，以及閥門的粘結。 7、在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復備用狀態時，應將保護復歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。 8、柴油發電機在30秒內不能啟動時，應停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。 9、若柴油發電機組長期停用（不作備用，應采取保養措施）。 10、每運行250小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用。

⑦柴油發電機組出租定子繞組的電阻值很小，交接試驗標準和性試驗規程中所規定的允許誤差也很小，所以測量時必須非常謹慎仔細，否則將引起不允許的測量誤差，導致判斷錯誤。 三、 380V交流電機直流電阻測試范圍標準 問題： 380V交流電機 直流電阻測試標準 阻值多少為合格？ 以下是電工天下小編整理的一些答案，僅供大家參考： 直阻：相間誤差小于2%，線間小于1%。還有就是可以與上次測量的數據做對比，當數據變化較大時，要特別注意。 絕緣電阻：不小于0.5兆歐，室外、環境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個沒有明確的標準 ，現在工作中就是看三相直阻是否平衡，-小比平均值小于百分之2 380V電機也要看大小，太小的電機通過測量直流電阻的不平衡值來判斷電機問題有難度。 個人認為一般55kW以上電動機測量直流電阻才有意義。老規程有過要求100kW以上電機才定期測量直流電阻的說法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動機各相繞組直流電阻值相互差別不應超過其小值的2%，中性點未引出的電動機可測量線間直流電阻，其相互差別不應超過其小值的1%。 2、記錄試驗時環境溫度，將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗時數據相比較，各相差別應不大于2%。