固定球鉸支座、鋼結構球形支座抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果。
故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少。
重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。支座產品構造：球型鋼支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。
球型鋼支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。球型鋼支座各向轉動性能一致。
適用于寬橋、曲線橋。球型鋼支座產品特點：球型鋼支座是指盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。球型鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球型鋼支座再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等影響，因此特別球型鋼支座適用于低溫地區。球型鋼支座的傳力可靠，各方向轉動性能一致。

彈性抗震球鉸支座的客戶一般對于該支座的檢測項目知道的不多，現在我們總結一下具體檢測項目有哪些：抗壓彈性模量：檢測產品設計的彈性大小。抗剪彈性模量：檢測產品水平變形應力大小(關鍵項目)。極限抗壓強度：檢測產品承載力儲存模量(關鍵項)。抗剪粘接性能：檢測產品內部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷。 抗剪老化性能：檢測產品耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。彈性抗震球鉸支座容許轉角性能：檢測轉動過程中不出現脫空容許的轉動量。摩擦系數：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力值。網架抗震連廊雙向滑動鋼支座是按照相關標準《建筑鋼結構球型支座》GB/T，同時參照其它相關行業規范設計研發的。專門用于網架鋼結構工程的系列產品。

關于經常修建橋梁、道路的施工隊伍來說，在購置施工建材的時分，有一樣東西是必需要經常停止購置的。這種東西的名字叫做網架球鉸支座，但凡做過高空作業的施工隊都曉得，在高空道路以及橋梁的修建過程中，這個支座發揮著重要的穩定作用，而且還可以抵御地震的進犯。正是由于這個網架鋼支座在高空橋梁和高空道路的施工過程中發揮著重要的作用。
所以在購置的時分，常常關于它的質量和質量的請求比擬高，由于它自身是一個穩定器，是一個穩定高空橋梁和道路的負荷才能和抗震才能的一個穩定器，所以平安性關于施工隊來說很關鍵。正是由于施工隊深知網架支座的平安性很重要，所以在停止相應的設備采購的時分，常常都會由專業人士停止采購，由于只要專業人士才干夠一眼看出支座的好壞。