以下是:橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造的產品參數
產品參數 |
---|
產品價格 | 465/米 |
---|
發貨期限 | 7-15天 |
---|
供貨總量 | 10002 |
---|
運費說明 | 包郵 |
---|
最小起訂 | 10 |
---|
質量等級 | 優質 |
---|
是否廠家 | 是廠家 |
---|
產品材質 | Q345C |
---|
產品品牌 | 瑞誠 |
---|
產品規格 | 80型 |
---|
發貨城市 | 河北衡水 |
---|
產品產地 | 河北衡水 |
---|
加工定制 | 定制 |
---|
產品型號 | C/D/E/F等 |
---|
可售賣地 | 全國 |
---|
產品重量 | 38Kg |
---|
產品顏色 | 灰色 |
---|
質保時間 | 50年 |
---|
外形尺寸 | d80型 |
---|
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
---|
是否進口 | 否 |
---|
質量認證 | ISO9001 |
---|
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
---|
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
---|
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
---|
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
---|
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
---|
類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
---|
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
---|
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
---|
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
---|
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
---|
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
---|
執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
---|
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造的圖文視頻
您是想要在四川省樂山市采購高質量的橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造產品嗎?瑞誠工程橡膠有限公司是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:劉經理-15610882955,QQ:1779908777,地址:《衡水河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊發貨到四川省 樂山市 沙灣區、五通橋區、金口河區、犍為縣、井研縣、夾江縣、沐川縣、峨眉山市》。 四川省,樂山市 2022年,樂山市地區生產總值2308.81億元,比上年增長3.8%。
想要更直觀地感受橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造產品的魅力嗎?那就趕緊點擊視頻,開啟你的采購之旅吧!
以下是:橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造的圖文介紹


SF梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下。
伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。
伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理。
不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到極好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。



GQF-C型橋梁伸縮縫裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區。例:以GQF-MZL500(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的MZL型。
伸縮量為500mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠比如:GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。

橋梁伸縮縫指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。(1)、鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在2040mm以內時常選用。(2)、鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。(3)、橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。
這種伸縮裝置的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。


在對于整個橋梁伸縮縫來進行安裝和設計的時候,也要注意施工的季節也要考慮在內,因為之所以使用橋梁伸縮縫也就是為了讓橋梁有一個適應溫度的變化,好讓本身的體積起到一定的變化空間,同樣在對于橋梁伸縮縫來進行施工的時候,也必須要把當時的季節考慮在內,如果這一點不考慮的話,就會伸縮縫容易擠出來。
或者跳車等現象。現在有很多橋梁伸縮縫之所以受到很大的損壞,一個原因就是因為當時沒有考慮到季節的變化,從而沒有調整好足夠的間隙,終讓季節變化的時候,橋面出現了面積的收縮或者膨脹,終影響到了橋梁伸縮縫的設置,如果說是在冬季施工的時候,請一定要注意把它要膨脹的間隙留出來,只有這樣。
才能讓橋面在膨脹的時候不會對于橋梁伸縮縫設置起到影響。而相反如果是夏季施工,還要考慮到橋面收縮的現象,其實現在的橋梁伸縮縫受到損壞,原因還是因為在安裝的時候,看似很好,但是隨著橋面在生了變化,讓中間的間隙發生了變化,讓橋梁伸縮縫達到跳車現象,終也正是因為這樣的現象,終對于橋梁伸縮縫形成了很大的損壞。



瑞誠工程橡膠有限公司一直堅持“恪 守信譽、以人為本”的經營理念,“科技創新、質量可靠”的管理信念,在國內外打下堅實的基礎 ,努力成為四川樂山的 四川樂山減震球型鋼支座專業廠家。


KS系列跨越式橋梁伸縮縫是公司 開發的一種新型伸縮縫產品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。
KS跨越式伸縮縫它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)例KS(Ⅰ)180—14.5表示伸縮量180mm的KS(Ⅰ)系列。
長14.5米。例KS(Ⅱ)120—14.7表示伸縮量120mm的KS(Ⅱ)系列,長14.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據伸縮量的不同分:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規格。



選購橋梁伸縮縫_【板式橡膠支座】匠心制造來四川省樂山市找瑞誠工程橡膠有限公司,我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求,選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:劉經理-15610882955,{QQ:1779908777},地址:[河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊]。