以下是:礦用絞車JK型礦井提升機材質實在的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 100000-300000/臺 |
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| 發貨期限 | 25天 |
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| 供貨總量 | 500 |
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| 運費說明 | 免運費 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品品牌 | 萬豐 |
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| 產品規格 | 1.0/1.2/1.6 |
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| 發貨城市 | 鶴壁 |
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| 產品產地 | 鶴壁 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | JTP/2JTP |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 質保時間 | 一年 |
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| 適用領域 | 煤礦、金屬礦 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO9001 |
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| JTP1.0-JTP1.6卷筒個數 | 1 |
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| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數 | 2 |
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| JTP1.0規格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
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| JTP1.2規格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
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| JTP1.6規格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
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| 2JTP1.2規格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
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| 2JTP1.6規格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
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以下是:礦用絞車JK型礦井提升機材質實在的圖文視頻
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萬豐礦山機械制造有限公司主營產品有 西藏拉薩2JTP礦用絞車，本公司庫存量充足，品種齊全,并且可以根據客戶要求加工定做。公司歷經幾年的發展，現已成為行業領先、工藝技術裝備水平高、品種規格齊全的射線防護生產銷售于一體的企業，并與各大廠商組建聯合銷售。我公司以“雄厚的技術力量、高品質的產品、合理的價格及周到快捷的服務作為不懈進取的準則；不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術支持。誠信為根，質量為本、價格合理是我們的宗旨。萬豐礦山機械制造有限公司歡迎新老客戶來公司參觀指導或來電、來函洽淡業務。服務三保：保證質量、保證時間、保證數量服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、的服務。鄭重承諾：保證以優質的質量、良心的價格、完善的服務來答謝新老顧客的信賴！
礦用絞車、礦用絞車、絞車、JTP絞車怎樣進行潤滑？礦用絞車的潤滑工作機器的潤滑不僅關系著機器的正常工作，而且直接影響著機器的壽命，因此必須及時地補充和更換潤滑油，潤滑油的油質必須符合要求，不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質。閉式齒輪及球面蝸桿付用工業齒輪油SY1172-80，代號為250號進行潤滑其運動粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油高度不超過蝸桿中心線，不低于蝸桿下部牙齒的齒根參照油針的刻線每天進行一次檢查及時進行補充。如絞車連續工作時間較長，蝸輪箱油量須適當增加，蝸輪箱油質不許任意更改，否則會使油溫猛增，蝸輪磨損加劇，傳動效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質進行潤滑，每班至少加油一次，使齒面間經常保持一層油膜。蝸輪軸上的滾動軸承及滾筒內的滾動軸承每隔3—6個月加注或更換鈣鈉基脂一次，加油量不宜超過軸承容室的2/3。蝸輪箱上兩滑動軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進行潤滑每班可加注2～3次。蝸輪箱中滾動軸承既潤滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂，但不許用鈣基脂。對于新的或大修以后的絞車，特別是蝸輪付更新的絞車，在運轉8～10天后，必須更換蝸輪箱內的潤滑油并進行清洗，以除去零件磨落的金屬細屑。
用于煤礦井下回柱作業的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的礦用絞車。電氣設備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場合。該種絞車具有牽引力大，鋼絲繩速度低，可用本身動力自行牽引或挪移等特點。主要用于采煤工作面撤移支護設備，也可用于傾斜巷道、下 放大型設備。用于撤移支護設備時，一般安裝在采煤工作面或回風巷中，工作條件較差，額定負載是瞬時性的，并隨著工作面的推進而挪移，是一種工作位置多變的、非固定式安裝的設備;用于、下放大型設備時， 為固定安裝型式，工作時必須使用制動器，以保障。為適應采區的特定條件，絞車的外形布局寬度較窄，高度較低，長度略長，呈長方形結構;底座上留有臨時支撐位置; 固定式安裝的地腳螺栓孔和自行牽引挪移的技術措施。絞車有單速和雙速兩種機型。單速機型由電動機、聯軸器、蝸輪副減速器、卷筒裝置、手動帶式制動器(小規格機型不用)、底座等組成;雙速機型由電動機、聯軸器、正交型手動變速減速器、卷筒裝置、液壓推桿制動器、底座等組成，具有兩種鋼絲繩速度、兩種牽引力、兩種鋼絲繩直徑、兩個容繩量，而且在額定功率的范圍內，其基本參數可根據需要選配組合。回柱絞車常用的技術參數為卷筒直徑276~ 510mm，鋼絲繩靜拉力49~280kN;鋼絲繩直徑 15.5~30mm;鋼絲繩速度0.102~0.367m/s;卷筒容繩量80~310m; 電動機功率7.5~45kW
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發生一般可以分為礦山設備因素即絞車質量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發現或用其他物品代替三環鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現故障，制動力矩不足，也會發生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設施不全或管理使用不當而造成人身傷害。
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