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拉薩當我們開車駛過窨球墨鑄鐵井蓋井蓋時經常會發出“咣當”響聲，這是因為井蓋出現沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結構和填充工藝的影響，加上長時間受重型車輛的碾壓，常常會出現下沉、井周破裂等病害，不僅帶來噪音，也影響了市民行車體驗和交通。而新型防沉降井蓋結構特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動、防異響等優點。今天，小編就來和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區別之處。一、受力方式不同防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周圍都是使用瀝青這種柔性材料，在車輛經過時，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因為瀝青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對井蓋的沖擊。同時因為井蓋邊緣與路面都是瀝青材料，在車輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達到防沉降的效果。二、后期維護從后期維護的角度來看，老式井蓋的維護管養需要破除混凝土板后重新澆筑，因為混凝土需要一定時間達到要求強度，所以無法短期內恢復交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復交通。能有效延長檢查井的使用壽命，降低維護成本，大幅提高城市道路交通和服務水平。三、安裝時間不同在安裝方法上，傳統井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好混凝土基礎，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。安裝防沉降井蓋時，可將一個鐵制的“外套”埋進路面，新井蓋放進去后，直接更換再倒上瀝青夯實就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時，無需額外的養護期，大限度地實現了“無痕作業”，非常適用于城市中各類道路應急搶修項目。球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨自承受。井圈與路面瀝青層結合為一個整體后，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動等問題，將有效行車的性和舒適性。

拉薩球墨鑄鐵井蓋現貨市場價格小幅上漲，部分地區動力不足回歸平穩，交投氣氛較昨日減弱，個別地區主流成交與昨日基本相當，但高價成交遇阻，南方地區投機需求明顯轉弱。雖然滬鎳再封漲停，原油等大宗商品強勢上漲，但鋼材市場繼昨日量價齊升過后，今日不論心態還是后續動力來看均不是很足，市場心態出現分歧。螺紋和鐵礦期貨資金出現明顯的流失，截至收盤，分別失血7.64億和3.97億，主流持倉多空旗短期來看，消息面仍然圍繞疫情+地緣政治+宏觀政策利好等展開，但隨著題材的不斷消化，市場上下驅動力量暫時有限，而需求端尚未能有持續的上量表現，市場仍然上于拉鋸行情當中。今日球墨鑄鐵井蓋廠價格小幅上漲30元，國內井蓋市場價格繼續持穩，短期來看市場將面臨供給漸強、需求恢復慢的局面。今日市場價格穩，成交一般。今早盤期貨盤面震蕩偏強運行，主下游開工進度較去年農歷同期相比延后，市場出貨不及預期，本地商家低價資源逐漸消化，新到貨成本較高，月底商家多數補缺規格，疫情嚴重影響物流運輸，預計短期內圓形井蓋價格將震蕩運行為主。國內球墨鑄鐵井蓋價格堅挺上揚，唐山型材價格昨起開啟上行通道，今晨持續追漲50-80元，漲后價格成交疲軟，下游接受程度不高成交下滑，部分企業外地設庫，價格上漲后成交尚可，但后續唐山資源跟進不足，解封發運時間待定。唐山發運受阻，部分訂單采購外溢，山東、山西以及華北周邊尚可運輸城市接單尚可，目前影響型材的主要因素是運輸，疫情管控形成區塊切割，運輸半徑持續縮短，各地供貨多以當地為主，同時承載人員受核酸檢測結果限制，運輸周期延長，綜合分析，生產供應不確定因素積累，運輸不暢，終端受到壓制，方形井蓋市場運行呈現區塊供給，節奏放緩的特征，預計明日仍以盤整為主。

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