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橋梁護欄、景觀護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時。
該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的景觀護欄相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
橋梁護欄、景觀護欄的主要構成，橋梁護欄是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
景觀護欄橋梁護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、附近阻隔和防止交通事故發生的作用。下面小編為大家介紹一下橋梁護欄的主要功能主要有以下幾個部分：
1、附近 橋梁護欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護欄可以將將機動車、附近非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、附近非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、附近 橋梁護欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁護欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
景觀護欄表面處理：熱鍍鋅噴塑，本產品采用鍍鋅鋼制立柱，鍍鋅鋼立柱表面靜電噴涂處理，橫貫采用不銹鋼碳鋼復合管，是由于優良碳素結構鋼等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成，產品兼具不銹鋼美觀的華麗外表，抗腐蝕性能和碳素鋼結構強大的諸多突出優點，與純不銹鋼管相比，節約了成本，增加了強度，是純不銹鋼管的升級換點產品，真正實現了裝飾與負荷的結合。白潔性能，優良不銹鋼表面，壽命長，抗腐蝕，使護欄產品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。
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橋梁景觀護欄在我們的生活中非常的普遍，景觀護欄是指設置的護欄。其目的是防止失控車輛過橋，具有防止車輛通過、當地景觀護欄過橋、當地景觀護欄過橋、當地景觀護欄美化橋梁建筑的功能。1、當地景觀護欄人行道或帶外側的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。橋梁護欄造型、當地景觀護欄色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、當地景觀護欄城市軌道交通、當地景觀護欄高速公路、當地景觀護欄鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。橋梁護欄作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m；水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
