水下打撈是一項打撈沉入水中的物體的工程。包括打撈船舶、飛機、貨物等。海上航線和港口水域打撈的目的是航行障礙。水下打撈是一項涉及測量、潛水、水下切割、密封、水下 和水下焊接的綜合性技術。 水下打撈作業是一項非常困難的作業，各方面對人員的要求也非常嚴格。水下打撈作業常用的方法有哪些？水下打撈是一項打撈沉入水中物體的工程。需要注意的是，首先要做好水下勘探。入水前，應檢查水域情況，檢查沉入水中的物體，并根據情況提出水下打撈工作方案。

所謂潛水打撈，就是自己帶著氣瓶，或者通過水面供氣水下工程系統，在水下呼吸空氣(而非氧氣或其他什么)，進行水下切割活動。在這種情況下，水下工程所能達到的深度為60米。如果往深一點，就會發生急性氧中毒。 無減壓水下工程的深度為42米，在此深度停留5分鐘以上，超過此深度和時限，需要更加混亂的處理。另外，也有可能患減壓病。對于當地水下42米淺的水下，每個深度都有相應的停留時間。 比如，深度30米的水下打撈，可以多停留20分鐘。假如跨越這一時間，也需要進行更加混亂的處理。另外，也有可能患減壓病。要了解各深度對應的停留時間，可采用《SINODIVE水下減壓表》等事物查詢。所有的空氣水下工程活動都會受到深度和相應停留時間的約束，而不僅僅是空氣總量的約束。