土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!公路中鋪放鋼塑土工格柵有很多施工方法,某些特殊的道路有其獨(dú)特的施工方法?,F(xiàn)在介紹對大多數(shù)道路都適用的方法。即在土基上鋪好鋼塑土工格柵后再鋪碎石路墓。具體步驟如下:(1)地基上的瓦礫、樹木和樹樁(多比地面高5cm,好與地面平齊)。以及其他會(huì)弱破或引起鋼塑土工格柵大變形的物體。(2)地基應(yīng)削高填平,一般深度5-1Qcm以上的四坑和洞孔都應(yīng)填平,并盡量堅(jiān)實(shí),以使道路具有較大的毯定性和一致性.(3)用牽引機(jī)或人工把鋼塑土工格柵展開鋪在地基上。

滌綸土工格柵廠家的施工方法如下:1、先平整場地在地表鋪1250px厚砂巖碎石或砂礫石墊層,并且要壓實(shí),這樣有利于提高土與格柵間的摩阻力,又有利于地基排水固結(jié)。2、按設(shè)計(jì)擬訂的位置,沿路基向鋪設(shè)土工格柵,鋪設(shè)格柵時(shí),應(yīng)注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體格柵間互相搭接寬度不小于500px,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。接下來要填土在鋪完格柵后,要在48小時(shí)內(nèi)及時(shí)填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始,再中間,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經(jīng)編土工格柵,產(chǎn)品系列全,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎聯(lián)系!

玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝,玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路,鐵路的軟路基增強(qiáng),各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度。在一些老化的水泥路面上加上層瀝青,這主要可以加強(qiáng)路面的使用性能,但是它確不能加強(qiáng)路面的承載功能,整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的,所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。 15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系!玻纖土工格柵可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。

土工格柵是完全可以滿足高等公路中的高大擋墻使用,與傳統(tǒng)的材料相比具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)的特性。鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕,這是由材料本身的化學(xué)特性決定的。在施工現(xiàn)場有人曾用濃硫酸浸泡筋帶4-5天,對其毫無破壞。而土壤中含量少的酸、堿、鹽對鋼塑復(fù)合拉筋帶幾乎沒有不利影響。加之鋼塑復(fù)合拉筋帶在生產(chǎn)過程中加入適量的抗老化、氧化和光屏蔽劑,有效的減緩其老化和氧化速度,不僅埋入土中老化十分緩慢,就是從出廠到使用前的1-2年內(nèi)筋帶強(qiáng)度也不會(huì)降低,同時(shí)伸長率也不增加。 鋼塑土工格柵施工簡單,接長或與面板連接方便。每個(gè)結(jié)點(diǎn)拉筋數(shù)量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二,不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理,鋪設(shè)省工、不重疊交叉、不彈性卷曲,易于大面積機(jī)械化施工作業(yè)。加之,裝配式的施工方法可節(jié)省勞力、縮短工期,從而降低整個(gè)加筋土工程造價(jià),鋼塑復(fù)合拉筋帶與柔性拉筋相比可節(jié)約10-15%的拉筋費(fèi)用,與剛性拉筋相比可節(jié)約40-60%的拉筋費(fèi)用。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)查驗(yàn)合格后,為防縱向歪斜表象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開端鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。

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