更新時間：2025-01-31 02:42:51 瀏覽次數:3 公司名稱：泰安 中齊建材有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1.7/平米 |
| 發貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 80000 |
| 運費說明 | 配貨 汽運 |
| 最小起訂 | 50 |
| 質量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 玻纖 PP |
| 產品品牌 | 中齊 |
| 產品規格 | 10-160kn |
| 發貨城市 | 泰安 |
| 產品產地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 15-150KN |
| 可售賣地 | 泰安 |
| 產品重量 | 150g-700g |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
| 是否進口 | 否 |
| 產品功率 | 18mp |
| 工作溫度 | 10度 |
| 斷裂伸長率 | 16% |
| 斷裂強度 | 15-150kn |
玻纖土工格柵施工工藝，先放出路基邊坡線，為了路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵，產品抗拉性能好，延伸率低，網孔大小可定制，適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等，歡迎施工單位聯系！
土工格柵，玻纖土工格柵，塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，雙向土工格柵，聚酯經編土工格柵，產品系列全，價格優惠，歡迎聯系！公司針對實際中很少采用寬幅強力測試方法，作者研究了單束格柵的強力與多束格柵的強力之間的關系，發現了可以推測出寬幅(>=20cm)格柵強力的一種簡單的方法。經編土工格柵的抗撕裂性能在實際應用中也是很重要的。由于無法按現成的測試標準測試，作者自己設計了撕裂性能的測試方法。通過試驗數據和撕裂過程的觀察，作者得到了經編土工格柵的撕裂性能和撕裂過程情況，并提出可以通過改變經編土工格柵的捆綁紗的性能、涂層情況和經緯紗的密度來增加經編土工格柵的抗撕裂性能。
鋼塑土工格柵在牽引機可以用鏈條拖住上工布芯軸的兩端，但必須注意要避免輪子或履帶撕破鋼塑土工格柵。相鄰鋼塑土工格柵之間的接頭方法有縫合和搭接，鋼塑土工格柵的邊緣處插人內部并用U形釘把鋼塑土工格柵固定在地面上。縫合的操作過程是先把一層鋼塑土工格柵在地面上展開，然后把二層鋼塑土工格柵在一層上面展開，再把兩層縫合一起，把縫好的鋼塑土工格柵攤開即可。搭接時，鋼塑土工格柵交落要根據土城的壓縮性能，所承受的交通負載情況，放在鋼塑土工格柵上面的碎石路墓和混凝土厚度，鋼塑土工格柵本身的變形特征等來決定，一般為O.3-1.2m.土坡的承載能力越差，接頭就越寬。
鋪設方向按垂直于線路方向鋪設，幅與幅之間縱向連續采用搭接法，其搭接寬度為0.3～0.5m，不允許有褶皺和損壞，盡量拉緊，每1m的間距用鉛絲進行綁扎連接。鋼塑土工格柵的腐蝕性由材料本身的化學特性決土工格柵的好選擇體系或者標準的鋼塑土工格柵產品能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用，大程度的增強地基的承載力，有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。 土工格柵是完全可以滿足高等公路中的高大擋墻使用，與傳統的材料相比具有強度大、承載力強的特性。鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕，這是由材料本身的化學特性決定的。在施工現場有人曾用濃硫酸浸泡筋帶4-5天，對其毫無破壞。而土壤中含量少的酸、堿、鹽對鋼塑復合拉筋帶幾乎沒有不利影響。加之鋼塑復合拉筋帶在生產過程中加入適量的抗老化、氧化和光屏蔽劑，有效的減緩其老化和氧化速度，不僅埋入土中老化十分緩慢，就是從出廠到使用前的1-2年內筋帶強度也不會降低，同時伸長率也不增加。
