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以下是:【隧道救援應急通道_輕型逃生管道源頭廠家】的圖文介紹


設置隧道逃生管道的必要性:
為了保障隧道施工時工作人員的人身,以防隧道塌方時施工人員及時逃生。

我公司隧道逃生管道技術參數:
1.高分子聚乙烯材質,平均分子量在300萬左右。

2.屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

3.抗沖擊性能是鋼管的2倍,可承受大石塊的強烈撞擊而不發生變形

4.抱箍連接,鏈條連接等多種連接方式,安裝方便

5.價格適中。

高分子隧道逃生管道布設要求

1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

2. 逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

3. 設置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布設長度為100m。

5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節長度為15m,壁厚7mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

6. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 

7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。 

隧道逃生管道工程案例

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部高分子隧道逃生管道)

中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部高分子隧道逃生管道)

中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

中鐵十二局滬昆鐵路項目部(滬昆客專長昆湖南段項目隧道逃生管道)

中鐵十九局云桂項目部(云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道)

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部(高分子隧道逃生管道)

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線高分子隧道逃生管道)

質量保證與售后服務

1.我公司產品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。
2. 本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。
3. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
4. 可根據用戶需要指派技術員免費上門服務,協助用戶安裝調試、維修工。



世瑞新材料科技有限公司自創建以來,秉承“人以誠為本、利以信為先 ”的核心理念和“薄利多銷、互利共贏”的經營理念。為客戶提供優質、的 河北廊坊隧道施工通道采購解決方案。在激烈的市場競爭中,樹立了良好的公平、公正的企業形象,把握市場機遇,將公司做大做強。也得到了廠商、同行業及廣大客戶的一致好評和認可。 公司通過十余載的不懈努力,與多家大型 河北廊坊隧道施工通道廠建立了良好的合作伙伴關系,公司堅持以誠信廣交朋友,以服務增進感情,真誠為廣大客戶創造價值,為廣大客戶提供優質可靠的 河北廊坊隧道施工通道產品和全心全意的服務。




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隧道逃生管道生產廠家:主營:800毫米隧道逃生管道,800毫米隧道逃生管,逃生管道零部件,800*30毫米高分子隧道逃生管道,隧道逃生管道技術參數,隧道逃生管道連接方式,隧道逃生管道施工標準。

800毫米隧道逃生管道尺寸設計的依據:

根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米

因此,800毫米隧道逃生管道的內徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取800毫米隧道逃生管道的外徑:800毫米

設置800毫米隧道逃生管道的意義:

800毫米隧道逃生管道系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,該系統可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。

800毫米隧道逃生管道安裝施工注意事項:

1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2.800毫米隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.800毫米隧道逃生管道所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節長度為15m,壁厚30毫米,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4.800毫米隧道逃生管道采用φ800毫米的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。

5.800毫米隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6.800毫米隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設置的800毫米隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。



黔南隧道逃生通道,逃生通道價格,逃生通道連接方式

黔南隧道逃生通道的連接方式:

黔南隧道逃生通道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,黔南隧道逃生通道連接方式簡單、拆裝方便。因此,對黔南隧道逃生通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

黔南隧道逃生通道部分工程案例:

中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部(為玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部供應黔南隧道逃生通道)

中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經理部二分部(為蒙文硯高速公路項目經理部二分部供應黔南隧道逃生通道)

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部黔南隧道逃生通道)

中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

中鐵十二局滬

中鐵十二局滬昆鐵路項目部(為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應黔南隧道逃生通道)

中鐵十九局云桂項目部(為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應聚乙烯公路隧道施工現場應急管道 )

云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經理部(為振臨高速公路項目經理部供應黔南隧道逃生通道




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