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退出落后和不完全的煤礦也將加速。2019年煤炭產業將對已喪失清償能力、但有一定發展潛力和重組價值的“僵尸企業”，加快實施破產重整、兼并重組、債務重組。2019年基本退出的煤礦名單也一一出爐。“到2020年，晉陜蒙三大生產中心(省區)煤炭產量將占全國產量的70%左右，產業集中度將進一步。”煤炭工業規劃設計研究院戰略規劃院院長吳立新分析。在其看來，化解煤炭過剩產能將是一個動態平衡的過程，在煤炭總產能規模保持基本穩定的前提下對產能進行優化，既需要積極退出落后產能以優化產業結構，推動供給側結構性改革，提高產業集中度和產能利用率；也需要依托煤炭行業市場化“去產能”機制，遵循市場化原則，釋放先進優勢產能滿足市場要求。6月2日，馬鋼股份發布公告稱，中國寶武對馬鋼集團實施重組。業內人士解讀，“此次重組，誕生了國內規模近億噸的鋼鐵集團，意味著鋼鐵業供給側改革進一步深入推進。相未來將有更多的重組案例發生，不僅有國有企業之間的重組，也會有國有與民營企業的重組。”
當前，去產能改革已進入深水區，相關文件的出臺和實施更加彰顯去產能的決心。 數據顯示，2016年以來，重點領域化解過剩產能工作累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上，退出煤炭落后產能8.1億噸，淘汰關停落后煤電機組2000萬千瓦以上，均提前兩年完成“十三五”去產能目標任務。
《2019年鋼鐵化解過剩產能工作要點》明確規定，建立防范“地條鋼”死灰復燃和已化解過剩產能復產的長效機制。市場監管、土地、環境、、海關等執法部門要抓緊研究，提出防范“地條鋼”死灰復燃的有效辦法和政策措施。與此同時，嚴禁新增產能。嚴把產能置換和項目備案關，禁止各地以任何名義備案新增鋼鐵冶煉產能項目。
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