億路通新材料有限公司是一家主要生產(chǎn) 河北廊坊玻纖土工格柵的大型企業(yè)。多年來憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，優(yōu)質(zhì)成熟的產(chǎn)品，完善的服務(wù)體系，取得了迅猛的發(fā)展，億路通新材料有限公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，秉承“科技領(lǐng)先，服務(wù)市場，誠信待人，追求完美”的宗旨和“產(chǎn) 品就是人品”的企業(yè)理念，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、和管理方式創(chuàng)新來繼續(xù)研發(fā)出更多滿足未來發(fā)展需要的產(chǎn)品，推動(dòng)我們 河北廊坊玻纖土工格柵事業(yè)的發(fā)展。
單、雙向拉伸塑料土工格柵特點(diǎn)為：
1. 增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊
3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
單、雙向拉伸塑料土工格柵試驗(yàn)方法
一.取樣
在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中，隨機(jī)抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二.外觀
在自然光線下距產(chǎn)品0.5M目測。
三.尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計(jì)算偏差。
四.每延米拉伸強(qiáng)度的檢測
試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境。樣品應(yīng)在溫度（20±2）℃ 環(huán)境下至少12小時(shí)，并在該環(huán)境狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。
五.設(shè)備
設(shè)備為拉力試驗(yàn)機(jī)，讀數(shù)精度為1.0N，量程使用范圍為10%～90%。
六.樣品的制備
雙向塑料土工格柵采用單肋法測試時(shí)，裁取試樣時(shí)將樣品兩側(cè)面去掉兩個(gè)肋后，在寬度方向均勻裁取10個(gè)試樣。試樣長度至少包括兩個(gè)完整單元，且長度不小于250mm。
單、雙向拉伸塑料土工格柵
1.通過控制拉伸速度來緩慢加熱和拉伸土工格柵，使得聚合物分子鏈在拉伸方向上高度取向。工藝要求嚴(yán)格，拉伸速度決定了網(wǎng)的拉伸系數(shù)和物理性能。性能方面，一般拉伸比可調(diào)整到5-8倍，未拉伸土工格柵的拉伸強(qiáng)度僅為20-35兆帕，高拉伸定向土工格柵的拉伸強(qiáng)度為150兆帕。
2.板材生產(chǎn)的板材質(zhì)量直接影響塑料土工格柵的性能。為了保證樹脂的塑化，應(yīng)使用螺桿直徑為φ150毫米的單螺桿擠出機(jī)。所生產(chǎn)的板具有1.0-2.0m的寬度、2?5mm厚度、光滑的表面、無氣泡、分層或雜質(zhì)以及0.2 mm的厚度公差
3.溫度控制預(yù)熱溫度是拉伸土工格柵尺寸均勻性的關(guān)鍵。這與生產(chǎn)速度有很大關(guān)系。通常，拉伸高密度聚乙烯片材時(shí)，溫度控制在140-160℃。由于溫度誤差范圍小。加熱方法尤為重要。通常，加熱介質(zhì)是水。水由電加熱器加熱到預(yù)定溫度，片材由預(yù)熱水箱均勻加熱，然后拉伸形成橢圓形網(wǎng)格。
4.格柵加工采用步進(jìn)自動(dòng)精密沖床，沖床頻率由板材產(chǎn)生。拉伸速度匹配，自動(dòng)連續(xù)沖壓。塑料格柵的網(wǎng)孔直徑一般為φ 8 φ 15 mm，孔間距小于20 mm，要求成型孔邊緣光滑無毛刺，以保證后續(xù)拉伸的順利進(jìn)行。
單、雙向拉伸塑料土工格柵作用：
一、煤礦工作。塑料土工格柵可用作礦山工程中的涵洞假頂、支護(hù)或涵洞噴錨，也可用于鐵路、公路水利工程中的涵洞等場所。特別是利用其噴錨混凝土對礦井頂部進(jìn)行保護(hù)非常有效。
二、橋梁防止跳車。用塑料格柵制作加筋橋臺對解決“跳車”現(xiàn)象非常有效。將格柵做成蜂窩結(jié)構(gòu)，用混凝土做橋墩，可以大大節(jié)省投資，縮短工期，是一種有效的新方法。
三、路堤施工。傳統(tǒng)方法修建的路基，特別是高路堤，坡度平緩，占地面積大，路肩容易因雨水而坍塌。利用塑料格柵加固路堤邊坡可以克服上述缺點(diǎn)。
四、加固臨時(shí)道路。臨時(shí)道路包括工地道路、森林采伐道路、農(nóng)業(yè)道路、采石場道路、軍事工程道路等。用塑料土工格柵加固臨時(shí)道路是將格柵簡單處理后直接鋪在天然地基上，然后在其上鋪一定厚度的碎石和土。壓實(shí)后，可以用車輛等行走。作用是防止鋪設(shè)的碎石與路基土相互混合，同時(shí)可以更好地分散荷載，從而改善路面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。
五、可用于防風(fēng)固沙工程、場地隔離、運(yùn)動(dòng)圍欄、地下管線標(biāo)志、園藝圍欄、機(jī)場護(hù)欄等工程的施工。
六、保護(hù)工作。在鐵路、公路、河流、海岸和脆弱巖石表面的防護(hù)工程中，利用格柵的過濾、密封或隔離功能，確保道路和河流不被坡面土壤滑動(dòng)堵塞。同時(shí)，在格柵保護(hù)的邊坡上可以種植植被，植被和格柵的根系相互交織，可以進(jìn)一步增強(qiáng)保護(hù)功能，同時(shí)綠化環(huán)境。
七、鋼筋圍護(hù)工程。擋土工程已連續(xù)應(yīng)用于鐵路、公路、市政、河堤、海岸和港口建設(shè)。塑料土工格柵是擋土工程中不可缺少的加筋構(gòu)件，其在土中的摩擦力遠(yuǎn)大于其他材料。能與土體充分接觸產(chǎn)生 的加固效果，對墻面的側(cè)向向上壓力小且較大
八、軟基加固。在土木工程中，由于填土中的側(cè)向土壓力，地基表面承受水平剪力，導(dǎo)致路堤向兩側(cè)位移，容易導(dǎo)致路堤失穩(wěn)。一般的處理方法是更換或在軟基上鋪一層碎石或碎石，然后壓實(shí)。如果將塑料格柵直接鋪設(shè)在軟土地基上，再鋪設(shè)顆粒基礎(chǔ)，不僅可以保證顆粒材料不與基礎(chǔ)土混合，而且可以提高基礎(chǔ)的抗拉強(qiáng)度，從而提高軟土地基的承載力。
九、加固路面。格柵對公路路基土顆粒的約束作用可以有效地將荷載分散到更寬的地基上，同時(shí)可以提高基層承受往復(fù)荷載的能力，降低基層往復(fù)荷載的泵送作用，減少路面裂縫和車轍，降低路基的維修費(fèi)用，使路基具有優(yōu)異的性能。
