以下是:57聲測管的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3/米 |
| 發(fā)貨期限 | 2 |
| 供貨總量 | 1000000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
| 產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 50 54 57 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
| 外形尺寸 | 50 54 57 |
| 適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
| 工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
| 長度 | 3-12米 |
| 連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
| 壁壁厚 | 0.7-3.5 |
| 類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
| JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
| 運(yùn)運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
以下是:57聲測管的圖文視頻
【導(dǎo)語】：57聲測管_日升昌鋼管聲測管廠家,固定電話:19933757886,移動(dòng)電話:19933757886,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,QQ:1376565301,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)貨到河北省 廊坊市 安次區(qū)、廣陽區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、霸州市、三河市 發(fā)貨到 河北省廊坊市。 河北省,廊坊市 2022年，廊坊市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3565.3億元，同比增長2.1%。
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以下是:57聲測管的圖文介紹
岸上承臺(tái)、河北廊坊當(dāng)?shù)叵盗夯硬捎猛跈C(jī)開挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，修復(fù)樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，綁扎承臺(tái)、河北廊坊當(dāng)?shù)叵盗轰摻?，模板采用組合鋼模。對(duì)本工程內(nèi)圓柱式墩，根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板，柱高小于10m的采用一模到頂，大于10m的采聲測管用兩節(jié)整體鋼模，模板拼好后三個(gè)方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上，以便調(diào)整模板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后一次澆筑成型。對(duì)橋臺(tái)臺(tái)身采用涂塑竹膠板，內(nèi)置Ф14拉模鋼筋，砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式，即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞，插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承，上置I36a工字鋼，鋪設(shè)方木和底模；對(duì)獨(dú)柱蓋梁，擬采用滿堂支架，蓋梁底模采用涂塑竹膠板，側(cè)模采用大塊鋼模，上、河北廊坊當(dāng)?shù)叵略O(shè)Ф20體外拉模鋼筋。（三）蓋梁及臺(tái)帽施工采用門式支架聲測管來進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m，橫向間距為1.5m，貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板，以便脫模、河北廊坊當(dāng)?shù)芈浼堋?．地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、河北廊坊當(dāng)?shù)卣?，場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺(tái)上，門式支架基礎(chǔ)采用寬×高＝25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2．支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m，在墩柱處間距0.5m，門式支架橫向間距為1.5m，門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固，門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制：貝雷梁支架，首先測出基礎(chǔ)標(biāo)高，配好鋼支墩高度，通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制，再由砂板控制聲測管好標(biāo)高；門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。 3．模板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木，規(guī)格1聲測管0×10×400cm，間距20cm，方木搭接保持聲測管50～100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓釘固定在方木上，確保模板平整不曲撓，接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布，用水準(zhǔn)儀觀測地基沉降和支架變形，待沉聲測管降穩(wěn)定后卸載。測出底模標(biāo)高與設(shè)計(jì)底模標(biāo)高對(duì)比，進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。
聲測管加工安裝聲測管骨架在砼地坪上放大樣，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工制作，汽車吊吊裝，聲測管綁扎要求整齊、河北廊坊本地牢固，可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5．砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，在施工中選用425＃普硅水泥，坍落度控制在14～16cm，并摻入早強(qiáng)減水劑，泵送砼入模，用Z50插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動(dòng)器拖平，人工收面抹平，并進(jìn)行二次收面，橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。6．支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按圖紙要求扭松頂托螺栓落架，然后進(jìn)行支架拆除。（三）后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，后張法預(yù)制空心板梁共計(jì)81片。1．預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、河北廊坊本地地形特點(diǎn)，擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模，1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，3套聲測管加工設(shè)備，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，2臺(tái)30T自制簡易門吊。2．制梁臺(tái)座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺(tái)座間距為4m。首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ＝8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的聲測管網(wǎng)片，同時(shí)在砼臺(tái)座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模聲測管孔洞。3．聲測管加工及綁扎聲測管在預(yù)制廠聲測管加工廠集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板聲測管，支立兩端端模，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板聲測管待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。
日升昌鋼管聲測管廠家是一家自主研發(fā),銷售一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司主要生產(chǎn)【河北廊坊樁尖廠家】，品質(zhì)好，質(zhì)量高，客戶至上，歡迎垂詢。
現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè)，為了保證工程質(zhì)量，因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會(huì)對(duì)將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、河北廊坊同城定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組?，F(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè)，為了保證工程質(zhì)量，因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會(huì)對(duì)將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、河北廊坊同城定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組。
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【總結(jié)】：在河北省廊坊市采購57聲測管請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)日升昌鋼管聲測管廠家,品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:馬經(jīng)理-19933757886,QQ:1376565301,地址:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）。
