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　　波形護(hù)欄板鍍鋅層的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：萊蕪高速公路護(hù)欄板波形護(hù)欄板的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。那么對(duì)高速公路波形護(hù)欄板測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？(1)鍍鋅層附著性，萊蕪高速公路護(hù)欄板鍍鋅層附著性測(cè)試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺(tái)架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點(diǎn)，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。打擊點(diǎn)應(yīng)離試樣端部10mm以外，同一點(diǎn)不得打擊兩次。(2)材料性能試驗(yàn)，萊蕪高速公路護(hù)欄板鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。強(qiáng)度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對(duì)沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能，所以對(duì)鋼板原材料性能檢測(cè)時(shí)包括化學(xué)分析、拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。(3)鍍鋅層附著量測(cè)，試萊蕪高速公路護(hù)欄板浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測(cè)試可采用三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。三氯化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。構(gòu)件鍍鋅附著量，萊蕪高速公路護(hù)欄板構(gòu)件名稱平均鋅附著量(g/m2)鋅附著量(g/m2)鋅層平均厚度(mm)鋅層小厚度(mm)護(hù)欄板、端頭、立柱600424≥85≥60緊固件、防阻塊、拖架350265≥50≥40

<萊蕪>永立交通設(shè)施有限公司位于清泉街道辦事處后張義堡村村委會(huì)北200米，主要經(jīng)營(yíng)萊蕪波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板，本公司集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、技術(shù)支持為一體，引進(jìn)歐洲先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，致力于為客戶提供好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)。 目前公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)越來越受到海內(nèi)外市場(chǎng)的歡迎，被歐洲、美洲、澳洲以及中國(guó)眾多項(xiàng)目認(rèn)可和采用！