山東萊蕪鍍鋅管中國經濟時報記者調查采訪發現，鋼材價格上漲持續。4月6日，遷安、昌黎地區普方坯價格漲20元，執行5040元含稅出廠。在鋼材現貨市場，當天機構跟蹤的61個城市鋼價也是全線上漲，市場信心高漲。“近一段時間，部分金屬、木材、化工等原材料價格都上漲了，而且有的漲幅還不小，這導致終端制造業的成本推高很多，利潤也減少很多。”對此，山東一家鋼貿企業負責人在接受中國經濟時報記者采訪時表示擔憂。唐山一家鋼鐵加工企業負責人表示，鋼坯價格上漲，企業成本壓力比較大。目前鋼坯現貨每噸價格已達5100元左右，再加上加工成本200元左右，帶鋼價格利潤空間被壓縮到100元左右。由于鋼坯資源緊缺，多家鋼廠不得不停產歇業。過快上漲或受抑制在鋼價持續上漲的同時，鋼材社會庫存出現下降，且下降幅度不斷加快。蘭格鋼鐵網一期社會庫存數據顯示，鋼材社會庫存繼續保持下降趨勢，目前已經出現了“四連降”，累計降幅達到了12.25％。

山東萊蕪鍍鋅管分下游行業來看，工業領域，制造業、工程機械、汽車家電、鋼結構需求繼續延續2020年四季度景氣態勢，預計未來一段時間仍將保持較好態勢，為板材提供支撐；長材下游的房地產需求預計仍將保持一定的韌性。中信證券分析稱，近幾年，包括寶鋼股份、華菱鋼鐵、方大特鋼、南鋼股份等公司均進行了大量的控費降本提效，人均鋼產量和噸鋼成本費用已經明顯優化。由于成本端的控制要強于上一輪周期，在當前噸鋼利潤偏低的基礎之上，隨著需求的樂觀預期逐步落地，鋼價進一步上漲帶來的利潤彈性有望明顯高于上一輪周期，行業估值有明顯空間。王國清認為，今年冬儲貿易商因恐高價格，庫存量相對較低，后期補庫需求或對價格形成支撐。同時，隨著各地重大工程項目進入落地實施階段，鋼價還有一定進步上漲的空間。不過，她也提醒，目前鋼材價格漲幅大、速度快，存在一定的高位風險。“隨著上述利多因素的逐步消化與鋼價攀升，其技術回調壓力也在增大，由此引發的震蕩波動隨時都會出現，需警惕階段性過快上漲后的調整風險。”王國清說。