來(lái)賓市興賓公司發(fā)電機(jī)租賃先租后買(mǎi)提供進(jìn)口沃爾沃,康明斯,三菱,奔馳,道依茨,大宇,斯太爾柴油發(fā)電組,國(guó)產(chǎn)上柴,維柴,東風(fēng)康明斯,重慶康明斯等柴油發(fā)電機(jī)組。
9、柴油發(fā)電機(jī)出租使用的過(guò)程中應(yīng)定期檢查機(jī)油的性能,根據(jù)油質(zhì)的狀況,確定換油的周期。40CD指標(biāo)為水分不得大于0.1;PH值不得小于新油的0.5倍。若無(wú)檢測(cè)設(shè)備一般換油周期為700小時(shí)。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或油底殼液面增高,粘度變化異常,應(yīng)停機(jī)檢查,查明原因,排除故障,方可開(kāi)機(jī); 10、NL防銹液的使用周期通常為一個(gè)月;更換前必須清洗冷卻系統(tǒng); 11、若柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)載不得超過(guò)持續(xù)功率;在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下,柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò)12小時(shí);四、柴油機(jī)的正常停車(chē) 1、柴油機(jī)在正常的情況下應(yīng)逐步卸載,降低轉(zhuǎn)速,待油、水溫降至60度以下時(shí),方能停車(chē); 2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度,沒(méi)有采取防凍措施時(shí),停車(chē)要將冷卻液放盡(包括中冷器的余液); 3、當(dāng)環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn),應(yīng)停車(chē)將機(jī)油放凈;若更換機(jī)油,應(yīng)停車(chē)后機(jī)油中的雜質(zhì)尚未沉淀時(shí),需放掉清洗
一旦發(fā)電機(jī)出租使用時(shí)間久了之后,難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象,下面百動(dòng)發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對(duì)近一些客戶(hù)反映的情況,把柴油發(fā)電機(jī)的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下,以防你再遇到類(lèi)似的情況下,提前做出判斷,降低可能發(fā)生的損失。 1.運(yùn)行過(guò)程中的異常聲音時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響, 吹聲,噓聲,排氣管的聲音,周期性的摩擦聲。 2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng),而不是拖動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙,黑煙,煙,石油泄漏,泄漏的系統(tǒng),如氣體泄漏。 4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高,該軸承過(guò)熱。 5.異味,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,氣味,氣味,煙霧和氣味。 如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況,就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題了,需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常,并不是只出現(xiàn)一個(gè),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異常現(xiàn)象,技術(shù)人員可以通過(guò)這些現(xiàn)象找出問(wèn)題所在,進(jìn)行修理
領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的24-2000KW柴油發(fā)電機(jī)組有:基本型、低噪音型、防雨拖車(chē)型、自動(dòng)化、無(wú)人值守型、多機(jī)并網(wǎng)和應(yīng)急發(fā)電車(chē)等十幾種系列,兩百多種規(guī)格,產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)各省、直轄市、自治區(qū)等。

 假設(shè)為了裝置而吊起發(fā)電機(jī)出租,則底架上吊裝孔就是為了吊裝機(jī)組而設(shè)的,連接好后,查看是否已牢牢掛住,焊接處有無(wú)裂縫,螺絲是否收緊等等。需用橫桿以保護(hù)機(jī)器碰傷吊裝的點(diǎn)應(yīng)在重力的中心(較近發(fā)電機(jī))而不是整機(jī)的中心,這樣才能夠筆直吊起。一旦機(jī)器離地,就要用導(dǎo)鎖來(lái)避免鋼繩扭結(jié)或機(jī)器搖晃。在風(fēng)大時(shí)不要吊起。機(jī)器放下時(shí)要放置在平坦及能承受發(fā)電機(jī)組重量之當(dāng)?shù)亍!〔裼桶l(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)像經(jīng)常出現(xiàn),可能是因?yàn)橘?gòu)置或自制紙墊質(zhì)量是否不合要求,如厚度不夠,或保管不當(dāng),皺折變形,或裝配時(shí)不注意清潔,沾有灰塵雜質(zhì),這些均是產(chǎn)生漏油的原因。下面就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下吧。發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí),排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴油?若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:1、活塞汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出柴油發(fā)電機(jī)組。


【危害一】柴油發(fā)電機(jī)出租在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。 【危害三】柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛加負(fù)載 若猛加負(fù)載,則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,猛加負(fù)載時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。 【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl
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