有關柴油發電機組出租端電壓保持不變的方法，將一臺空載運行的發電機與電網并列應注意的問題，發電機不應出現有害的沖擊電流，轉軸不應受到突然的沖擊，同步發電機必須具備的條件。 發電機端電壓保持不變的方法 當發電機負載電流變化時，根據外特性曲線，發電機的端電壓將要隨著改變。 為使發電機的端電壓保持不變，必須相應地調節發電機的勵磁電流。 在保持轉速、負載功率因數和端電壓不變的條件下，勵磁電流IL隨著負載ls的變化關系，稱發電機的調節特性。 對于純電阻和感性負載，隨著負載電流的增大，發電機的端電壓將逐漸降低，為了保持端電壓不變，就必須相應地增加勵磁電流來補償電樞反應的去磁作用和漏抗壓降。 對容性負載，由于發電機的端電壓將隨著負載電流的增加而升高，所以必須減小勵磁電流，以抵消電樞反應的勵磁作用和漏抗的升壓作用，這樣才能維持端電壓恒定。 將一臺空載運行的發電機與電網并列應注意的問題：在投入合閘的瞬間，發電機不應出現有害的沖擊電流，轉軸不應受到突然的沖擊。 合閘后轉子應能很快地被拉入同步（即轉子轉速等于額定轉速），為此，同步發電機必須具備以下條件： 1、發電機電壓的有效值，應等于電網電壓的有效值。 2、發電機電壓的相位和電網電壓的相位應相同。 3、發電機的頻率和電網頻率相等。 4、發電機電壓的相序和電網電壓的相序一致。 5、嚴禁向電網倒送電。
柴油發電機組出租諧波(分量)：對周期性交流量進行傅里葉級數分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數倍的分量，即其頻率為基波頻率的2或2以上整數倍的分量。當該周期量用傅里葉級數表示時，諧波就是級數中序數大于1的各個分量，或者說就是具有指數函數ejhω1t并且h＞2的各項。(8)諧波次數：諧波頻率與基波頻率的整數比。在某些文獻中，同樣含義的術語是“諧波序數”(harmonic number)。應該指出，從中英文對照來看order應是“序數”，而“number”應是“次數”。在如年代以前的文獻中采用的符號是n。(9)諧波含量：從周期性交流量中減去基波分量后所得的量，即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后，所得差額的平方根。應該指出，在IEEE的定義中， “content”不是有名值，而是“基波幅值的百分數”。(10)諧波合有率（HR）：周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分數表示)。第h次諧波電壓臺有率以HRUh表示；第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達式為：HRUh＝(Uh／U1)*100％HRIh＝(Ih／I1)*100％對于同一含義，IEEE采用的術語是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率（THD）：周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分數表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示，電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標準中稱為“諧波畸變百分率”，實際上，除了考慮諧波引起的畸變外，尚應考慮諧間波等引起的陶變，故更確切地可以用下述表達式來定義：THDu=(√（U2—U12）／Ul)×100％THDi=(√（I2—I12）／Il)×100％(12)諧波源：向公用電網注入諧波電流或在公用電網中產生諧波電壓的電氣設備。更廣泛的定義是：在其工作時產生諧波的設備、裝置、器件或電路。在有的文獻中稱為“諧波發生器”。(13)短時間諧波：沖擊持續的時間不超過2s，且兩次沖擊之間的間隔時間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義：持續1s或更短時間的脈動量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛．例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發”，不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標準中一般不規定其允許值，但在實際的諧波工作中，不論是研究諧波影響或抑諧措施，都需要分別具體對待
柴油發電機組出租分相封閉分相封閉母線在大型發電廠中的使用范圍為：從發電機出線端子開始，到主變壓器低壓側引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設備柜的各分支線。分相封閉母線主要用于大型發電機組，對200MW及以上發電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發電機也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護，可基本外界潮氣。灰塵以及外物引起的接地故障，提高發電機運行的連續性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發生。（2）鋼構發熱。敝漏的大電流母線使得周圍鋼構和鋼筋在電磁感應下產生渦流和環流，發熱溫度高、損耗大，降低構筑物強度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構感應發熱問題。（3）減少相間短路電動力。當發生短路很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為降低。（4）母線封閉后，便有可能采用微正壓運行方式，防止絕緣子結露，提高運行可靠性，為母線采用通風冷卻方式創造了條件。
柴油發電機組出租和電機的區別有哪些? 一、工作原理的區別 發電機的工作原理： 也有交流與直流發電機兩類，其轉子與驅動機械連接在一起，由驅動機械帶動旋轉，有直流通過轉子繞組并產生磁場，這個旋轉的磁場的磁力線切割發電機定子中的繞組，從而在定子繞組中產生電勢，多個繞組串聯形成電壓并輸出電力。(電磁感應定律和電磁力定律)。 電機的工作原理： 通電導體在電磁力的作用下旋轉并帶動被驅動的機械旋轉作功。電動機有分為直流和交流電動機。 二、能量轉化的區別 電動機： 電能轉化為機械能。 發電機： 機械能轉化為電能 三、用途方面的區別 發電機： 用途主要是作為緊急缺乏供電情況下的后備電源。 電機： 被廣泛用于汽車馬達、生活中電器比如電扇、電冰箱、空調、吸塵器、洗衣機等。 我們離不開電，電機(發電機、電動機等)在生活中的應用也越來越廣泛。 從以上提到的三個方面正確區分電機和發電機。