來(lái)賓5310無(wú)縫管自進(jìn)入6月份以來(lái)，在價(jià)格不斷沖高的帶動(dòng)下，大多數(shù)廠商交易情緒由5月份悲觀轉(zhuǎn)為當(dāng)前的謹(jǐn)慎看多，一旦后期政策面給予市場(chǎng)支撐，那么整體心態(tài)或 繼續(xù)向好。當(dāng)然考慮一些不利因素尚存，如終端需求在傳統(tǒng)淡季下仍難改善，同時(shí)一旦后期出臺(tái)平控政策，或?qū)υ鲜袌?chǎng)造成一定打擊，或相應(yīng)的帶動(dòng)鋼材回落。因 此綜合預(yù)計(jì)后期鋼坯市場(chǎng)或繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。【廢鋼】本周廢鋼市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。周初市場(chǎng)觀望情緒較濃，鋼廠多根據(jù)自身情況小幅調(diào)整廢鋼采購(gòu)價(jià)格。其中華東地區(qū)部分中小鋼廠上調(diào)30-50 元/噸；華北地區(qū)受期螺飄綠影響，部分鋼廠試探性回調(diào)20-30元/噸。周中鋼材期現(xiàn)貨均震蕩上行，市場(chǎng)信心。 來(lái)賓5310無(wú)縫管YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。 來(lái)賓5310無(wú)縫管其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。 來(lái)賓5310無(wú)縫管管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過(guò)管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無(wú)縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。

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